[实用新型]测试装置

说明书

本实用新型公开了一种测试装置，用于测试内燃机的油底壳在倾斜状态下的润滑功能，测试装置包括内燃机安装板、角度调整板和支撑底座，角度调整板的下端和支撑底座的下端均固定在地板上，内燃机安装板安装至支撑底座的上端且内燃机安装板的一侧靠近角度调整板，内燃机安装板可相对支撑底座转动以使内燃机安装板与地板之间呈现不同的倾斜角度，当内燃机安装板转动至预设测试倾斜角度时，内燃机安装板与角度调整板锁紧并保持在预设测试倾斜角度。通过将内燃机安装板相对支撑底座转动不同角度之后，再将内燃机安装板靠近角度调整板的一侧与角度调整板固定，使安装在内燃机安装板上的内燃机可以在不同的倾斜角度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别是涉及一种测试装置。

背景技术

油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，可散去部分热量，防止润滑油氧化，同时曲轴在转动时会有部分进入油底壳的润滑油，溅起的润滑油也有利于曲轴周围各部件的润滑。汽车发动机的油底壳，即内部设置有润滑油的油底壳，这种润滑的方式简单。

日常车辆行驶过程中会遇到上下坡道、左右路面倾斜，急加速急减速等各种情况。由于液体机油的流动性，车用内燃机在各种坡道或者急加速、急减速情况下会出现油底壳内的液体会集中在一端，那么机油液面相对于油底壳会有一个倾斜角度。机油液面相对于油底壳在不同的倾斜角度情况下，会出现机油机集滤器不能完全吸到机油，会伴随吸入空气的情况，也会出现曲轴旋转过程中搅动机油严重情况，那么会伴随出现机油含气量增多，机油压力下降，机油压力波动等情况，会严重影响到各个零部件的润滑，严重情况下会使内燃机摩擦件损坏，从而进一步导致内燃机损坏。另外也会产生回油不顺畅，曲轴箱通风系统窜油等情况，也会严重影响内燃机使用功能。

通常需要测出油底壳在倾斜状态下对润滑功能的影响，通过检测后的数据分析，再通过后期的改进来减少油底壳在倾斜状态下对润滑功能的影响，但是通过汽车在路面上行驶来检测油底壳在倾斜状态下对润滑功能的影响是不切实际的。目前国内外进行油底壳在倾斜状态下的润滑功能的相关试验都是在倾斜试验台上进行，测试成本高和测试步骤比较繁琐。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种测试装置，以解决现有技术中对内燃机的油底壳在倾斜状态下的润滑功能进行测试时，其测试成本高、测试步骤比较繁琐的问题。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

本实用新型提供一种测试装置，用于测试内燃机的油底壳在倾斜状态下的润滑功能，该测试装置包括内燃机安装板、角度调整板和支撑底座，该内燃机安装板上用于安装待测试的内燃机，该角度调整板的下端和该支撑底座的下端均固定在地板上，该内燃机安装板安装至该支撑底座的上端且该内燃机安装板的一侧靠近该角度调整板，该内燃机安装板可相对该支撑底座转动以使该内燃机安装板与地板之间呈现不同的倾斜角度，当该内燃机安装板转动至预设测试倾斜角度时，该内燃机安装板与该角度调整板锁紧并保持在预设测试倾斜角度。

进一步地，该支撑底座的数量为两个，该两个支撑底座分开间隔设置，该内燃机安装板的相对两侧分别安装至该两个支撑底座上。

进一步地，该内燃机安装板上安装有转轴，每个支撑底座上设有轴孔，该转轴的两端可转动地分别安装在该两个支撑底座的轴孔中。

进一步地，该转轴安装在该内燃机安装板的背面，该内燃机安装板的正面用于安装待测试的内燃机。

进一步地，该角度调整板上设有多个角度调节孔，在该内燃机安装板相对该支撑底座转动之后，将该内燃机安装板靠近该角度调整板的一侧与该角度调整板上的其中一个角度调节孔连接。

进一步地，该内燃机安装板靠近该角度调整板的一侧通过定位件与该角度调整板上的其中一个角度调节孔可拆卸连接。