[实用新型]一种自行车车架有效
申请号: | 201920957640.X | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210761128U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 杨军云;范毅 | 申请(专利权)人: | 杨军云 |
主分类号: | B62K19/02 | 分类号: | B62K19/02;B62K19/18;B62K19/00 |
代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 卢海龙 |
地址: | 422900 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车架 | ||
1.一种自行车车架,包括自行车车架主体,其特征在于:
所述自行车车架主体包括连接件(1)和被连接件(2),其中连接件材料为金属合金材料,被连接件材料为碳纤维材料,采用接管工艺将金属合金材料的连接件与碳纤维材料的被连接件组装起来,形成一个碳纤维与金属合金材料结合的车架主体;
所述自行车车架主体具体包括主体架构和前叉架构,自行车车架主体架构分为立管(11)、头部三通(15)、上管(13)、下管(19)、五通(7)、中部三通(12)、后下叉(8)、后上叉(10)、勾爪(9);
自行车前叉架构分为:前叉勾爪(18)、前叉叉腿(17)、前叉叉肩(16)、竖管(14);
自行车车架主体架构中头部三通(15)、五通(7)、中部三通(12)、勾爪(9)为连接件,使用金属合金材料,自行车前叉架构中,前叉勾爪、前叉叉肩为连接件,使用金属合金材料;
上管(13)、下管(19)、后下叉(8)、后上叉(10)、前叉叉腿(17)、竖管(14)为被连接件,使用碳纤维材料,采用接管工艺将其组装结合。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:
所述连接件连接位置呈三层阶梯状,包括三层阶梯内层(20)、三层阶梯外层(5)、三层阶梯中间层(3),被连接件连接位置呈两层阶梯状,包括两层阶梯内层(4),两层阶梯外层(6)。
3.根据权利要求2所述的一种自行车车架,其特征在于:
所述三层阶梯中间层(3)与两层阶梯内层(4)厚度相同且直接接触,三层阶梯外层(5)与两层阶梯外层(6)厚度相同。
4.根据权利要求3所述的一种自行车车架,其特征在于:
所述三层阶梯外层(5)与两层阶梯外层(6)之间不直接接触,留有空间。
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