[实用新型]一种中速高承载压缩机轴瓦有效
申请号: | 201920958354.5 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN211231289U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 陈文引 | 申请(专利权)人: | 大丰市明月轴瓦有限公司 |
主分类号: | F16C33/04 | 分类号: | F16C33/04;F16C37/00 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 董学文 |
地址: | 224100 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中速 承载 压缩机 轴瓦 | ||
本实用新型涉及压缩机轴瓦技术领域,且公开了一种中速高承载压缩机轴瓦,包括轴瓦,所述轴瓦的左右两侧均固定连接有边板,所述轴瓦的正面开设有数量为两个的滑槽,两个所述滑槽的内部均活动连接有滑轮,两个所述滑轮的顶部与底部均固定连接有限位板,所述滑轮顶部与底部的限位板相背离的一侧均固定连接有限位杆,两个所述限位杆相背离的一侧均固定连接有限位块,所述底部限位块的顶部且位于限位杆的左右两侧均固定连接有风罩,所述风罩的内部固定连接有输送管。该中速高承载压缩机轴瓦,解决了发生直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧坏,轴瓦还可能由于温度过高等因素造成烧瓦,烧瓦后滑动轴承就损坏了的问题。
技术领域
本实用新型涉及压缩机轴瓦技术领域,具体为一种中速高承载压缩机轴瓦。
背景技术
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩到冷凝到膨胀再到蒸发的制冷循环,压缩机分为活塞压缩机,螺杆压缩机,离心压缩机,直线压缩机等,词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。
轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分,形状为瓦状的半圆柱面,非常光滑,一般用青铜或减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用木材、工程塑料或橡胶制成,轴瓦是由特殊的耐高温合金材料制成,但发生直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧坏,轴瓦还可能由于温度过高等因素造成烧瓦,烧瓦后滑动轴承就损坏了,故而提出了一种中速高承载压缩机轴瓦来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种中速高承载压缩机轴瓦,具备使用寿命长和散热效果好等优点,解决了发生直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧坏,轴瓦还可能由于温度过高等因素造成烧瓦,烧瓦后滑动轴承就损坏了的问题。
(二)技术方案
为实现上述使用寿命长和散热效果好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种中速高承载压缩机轴瓦,包括轴瓦,所述轴瓦的左右两侧均固定连接有边板,所述轴瓦的正面开设有数量为两个的滑槽,两个所述滑槽的内部均活动连接有滑轮,两个所述滑轮的顶部与底部均固定连接有限位板,所述滑轮顶部与底部的限位板相背离的一侧均固定连接有限位杆,两个所述限位杆相背离的一侧均固定连接有限位块,所述限位块的顶部且位于限位杆的左右两侧均固定连接有风罩,所述风罩的内部固定连接有输送管,所述限位块的底部固定连接有数量为两个的固定杆,两个所述固定杆相对的一侧固定连接有轴壳,所述轴壳的内部固定连接有扇叶,所述轴瓦的正面且位于两个滑槽相对的一侧固定连接有加油槽,所述加油槽的内顶壁与内底壁均固定连接有挡板,所述加油槽的内部开设有数量为两个的加油口。
优选的,所述轴瓦的内部开设有限位板槽、限位杆槽、限位块槽、风罩槽、输送管槽、固定杆槽、轴壳槽和扇叶槽,且与限位板、限位杆、限位块、风罩、输送管、固定杆、轴壳和扇叶相匹配。
优选的,所述滑轮的轴心处开设有固定口,两个所述限位板相对的一侧均固定安装有限位卡柱,限位卡柱与限位口固定连接。
优选的,所述限位块的内部开设有贯穿口,所述输送管通过贯穿口延伸至加油槽的内部。
优选的,两个所述固定杆相对的一侧均固定连接有卡杆,两个卡杆相对的一侧均与轴壳固定连接,轴壳的内部固定安装有轴承。
优选的,所述轴承的内部固定连接有轴心杆,轴心杆的底部固定连接有连接壳,连接壳的左右两侧均固定连接有扇叶。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种中速高承载压缩机轴瓦,具备以下有益效果:
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