[实用新型]纽扣电极接头组件

说明书

本实用新型涉及一种纽扣电极接头组件，包括：用于与车窗相焊接的接头部，所述接头部包括：接头本体、盖体、以及锡焊层；以及，连接部，所述连接部包括：绝缘安装盒、与接头本体相适配的导电套、与导电套电连接的接线柱、以及承载于所述绝缘安装盒用于将电源线接头压紧固定于所述接线柱的紧固件，所述绝缘安装盒上设有供电源线接头插入的连接通道，所述接线柱设置于所述连接通道内。使用时，通过锡焊层将接头本体固定在车窗上，将连接部通过导电套与接头本体相卡接，随后将电源线接头插入到连接通道内并与接线柱相卡嵌，再通过紧固将电源线接头与接线柱压紧固定，即可实现电源线与接头本体的导通，连接过程简单便捷，且不会产生污染。

技术领域

本实用新型涉及电子连接件技术领域，特别涉及一种纽扣电极接头组件。

背景技术

汽车中通常为了方便对天线、除霜器等电设备进行供电，往往在挡风玻璃和后窗上焊接电极接头与电源线进行电连接，常用在此处的电极接头呈纽扣形状，故称为纽扣电极，传统的纽扣电极与电源线采用锡焊的方式进行焊接固定，实现电连接，操作过程繁琐，且在锡焊的过程中也易产生重金属污染。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种纽扣电极接头组件，具有连接过程方便快捷的优点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种纽扣电极接头组件，包括：

用于与车窗相焊接的接头部，所述接头部包括：接头本体、承载于所述接头本体的盖体、以及设置在所述盖体上的锡焊层；以及，

与所述接头本体相卡合的连接部，所述连接部包括：绝缘安装盒、设置在所述绝缘安装盒内且与所述接头本体相适配的导电套、承载于所述绝缘安装盒且与所述导电套电连接的接线柱、以及承载于所述绝缘安装盒用于将电源线接头压紧固定于所述接线柱的紧固件，所述绝缘安装盒上设有供电源线接头插入的连接通道，所述接线柱设置于所述连接通道内。

实现上述技术方案，使用时，通过锡焊层将接头本体固定在车窗上，将连接部通过导电套与接头本体相卡接，随后将电源线接头插入到连接通道内并与接线柱相卡嵌，再通过紧固将电源线接头与接线柱压紧固定，即可实现电源线与接头本体的导通，连接过程简单便捷，且不会产生污染，同时通过绝缘安装盒可以将电源线接头和接头本体屏蔽，减少发生漏电现象，提高导电的稳定性。

作为本实用新型的一种优选方案，所述紧固件包括：与所述接线柱螺纹连接的压紧套、以及设置在所述压紧套上的紧固头。

实现上述技术方案，通过拧动紧固头即可使压紧套压紧电源线接头。

作为本实用新型的一种优选方案，所述导电套包括：套头和若干环设于所述套头的弹性连接片。

作为本实用新型的一种优选方案，所述接头本体的侧壁向内倾斜设置，且所述弹性连接片相内倾斜设置。

实现上述技术方案，当导电套套接于接头本体时，弹性连接片发生弹性形变而产生弹性力，从而与导电套进行紧密连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述接头本体的外壁上设有卡接凸环，所述弹性连接片上设有卡接凸起。

实现上述技术方案，通过卡接凸环与卡接凸起相适配，使导电套与接头本体之间连接的更加稳定。

作为本实用新型的一种优选方案，所述接头本体的头部向内凹陷形成有卡嵌槽，所述套头上设有与所述卡嵌槽相适配的导电凸起。

实现上述技术方案，使得接头本体与套头接触更加紧密，提高两者之间的导电性。

作为本实用新型的一种优选方案，所述接头本体上设有翻边，所述盖体上设有包覆于所述翻边的包边。

实现上述技术方案，通过包边与翻边相包覆，使盖帽与接头本体稳定连接。