[实用新型]一种风力发电机组的锥角可变分体式轮毂

说明书

本实用新型公开了一种风力发电机组的锥角可变分体式轮毂，包括轮毂机体和锥角调节板，所述轮毂机体的表面固定连接有三个连接圈板，所述连接圈板外圈表面的四角均开设有定位止口，所述锥角调节板外圈表面的四角均固定连接有与定位止口配合使用的定位凸块。本实用新型通过设置定位止口、连接圈板、锥角调节板和定位凸台的配合使用，可在风力发电机组的叶尖与塔架之间的净空距离不能满足要求时，对风轮锥角的角度进行调整，这样大大提高了轮毂的通用性，解决了轮毂在使用时，因风力发电机组的叶尖与塔架之间的净空距离不能满足要求，造成轮毂需重新设计并生产，造成轮毂样式繁多，从而导致轮毂的制造成本出现较高的问题。

技术领域：

本实用新型涉及风力发电机组培技术领域，具体涉及一种风力发电机组的锥角可变分体式轮毂。

背景技术：

近年来风力发电技术发展迅速，风力发电机组单机容量的增大以及叶片长度的增加，为了确保风力发电机组在运行时风轮叶片的叶尖与塔架之间的净空的距离满足要求，需保证叶片与旋转轴垂直平面之间具有一定的夹角(风轮锥角)，该风轮锥角的实现，通过在轮毂结构设计时，轮毂与变桨轴承配合面的轴线与主轴轴线的垂线间具有一定的倾斜角度实现。

现有的轮毂结构一般为一体式铸造形成，当完成轮毂的设计和制造后，轮毂结构的倾斜锥角不能改变；但在风机实际运行中，由于个别机位的风况比较复杂，该机位上风力发电机组的净空不能满足要求，或已完成设计的机组需安装到等级更大的风场时，风力发电机组现有的净空不能满足要求，需调整风轮锥角；此时改变轮毂的倾斜角度，就需更改轮毂的设计，进而更改轮毂的模具，才能得到新的锥角轮毂，采用这种方式，不同的锥角需采用不同的轮毂模具，轮毂的制造加工成本就会大大增加，生产周期也增长，从而增大了风力发电机组整机的生产成本，降低了机组的市场竞争力。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种风力发电机组的锥角可变分体式轮毂。

本实用新型由如下技术方案实施：

一种风力发电机组的锥角可变分体式轮毂，包括轮毂机体和锥角调节板，所述轮毂机体的表面固定连接有三个连接圈板，所述连接圈板外圈表面的四角均开设有定位止口，所述锥角调节板外圈表面的四角均固定连接有与定位止口配合使用的定位凸块。

优选的，所述定位凸块在锥角调节板外圈表面的圆周上均匀分布。

优选的，所述定位凸块远离锥角调节板的一侧延伸至定位止口的内腔并与定位止口的内腔为紧密配合。

优选的，所述连接圈板在轮毂机体的表面呈环形阵列分布。

优选的，所述定位止口在连接圈板上呈环形阵列分布。

本实用新型的优点：通过设置定位止口、连接圈板、锥角调节板和定位凸台的配合使用，可在风力发电机组的叶尖与塔架之间的净空距离不能满足要求时，对风轮锥角的角度进行调整，这样大大提高了轮毂的通用性，解决了轮毂在使用时，因风力发电机组的叶尖与塔架之间的净空距离不能满足要求，造成轮毂需重新设计并生产，造成轮毂样式繁多，从而导致轮毂的制造成本出现较高的问题，大大降低了轮毂的制造成本，值得推广。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述正视结构示意图；

图2为本实用新型所述立体结构示意图；

图3为本实用新型所述锥角调节板结构示意图；

图4为实用新型所述轮毂机体与锥角调节板结构配合示意图。