[实用新型]一种减速离合器及洗衣机有效
申请号: | 201920961093.2 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210826796U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 刘尊安;吕佩师;张刚金;杨旭光 | 申请(专利权)人: | 重庆海尔洗衣机有限公司;海尔智家股份有限公司 |
主分类号: | D06F37/40 | 分类号: | D06F37/40;D06F37/30 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 张则武 |
地址: | 400026 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 离合器 洗衣机 | ||
本实用新型提供了一种减速离合器,包括,输入轴、输出轴、减速齿轮箱及安装于减速齿轮箱内的传动齿轮组;输入轴与传动齿轮组的输入端相啮合,传动齿轮组的输出端与输出轴相啮合;离合装置,用于将减速齿轮箱与输入轴相差速传动连接、或共速传动连接,使输入轴经传动齿轮组与输出轴相差速传动连接、或经减速齿轮箱与输出轴相同速传动连接。本实用新型所述的减速离合器,满足了对单一动力输出端的转速进行调节的效果。本实用新型还提供了一种安装有上述减速离合器的洗衣机,本实用新型的洗衣机内桶取消了可相对转动的波轮,改为在桶底内表面密封装配或者一体成型、或固定封装有朝向内桶内部凸出的桶底凸出部,避免了内桶中存有藏污死角。
技术领域
本实用新型涉及自清洁洗衣机技术领域,具体地涉及一种洗衣机减速离合器,尤其是涉及一种仅具有单一动力输出的减速离合器,还涉及一种装有上述减速离合器的、内桶中不存有藏污死角的洗衣机。
背景技术
现有全自动波轮洗衣机的波轮与桶底是由不同的驱动轴进行驱动,波轮相对桶底可转动,因此,波轮与桶底之间存有间隙,再加上波轮底部一般会具有较多的加强筋,随着洗衣机使用时间的增长,在波轮以及桶底之间也易发生藏污纳垢的问题。
有鉴于此,特提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单紧凑、制造成本低、传动安全可靠、高效、使用寿命长且噪音低的洗衣机减速离合器。本实用新型的另一目的在于提供一种具有该减速离合器的洗衣机,以实现对内桶内部取消藏污死角的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:
一种减速离合器,包括,输入轴、输出轴、减速齿轮箱及安装于减速齿轮箱内的传动齿轮组;输入轴与传动齿轮组的输入端相啮合,传动齿轮组的输出端与输出轴相啮合;离合装置,用于将减速齿轮箱与输入轴相差速传动连接、或共速传动连接,使输入轴经传动齿轮组与输出轴相差速传动连接、或经减速齿轮箱与输出轴相同速传动连接。
进一步,输出轴与传动齿轮组中的传动齿轮、或供传动齿轮安装并可旋转的轮架相连;离合装置用于将减速齿轮箱及传动齿轮组与输入轴相同速传动连接、或减速齿轮箱及传动齿轮组与输入轴相差速传动连接。
进一步,传动齿轮组包括与齿轮箱相固定连接的内齿圈,内齿圈经传动齿轮与输入轴相啮合;齿轮箱经离合装置与输入轴相啮合共速旋转、或减速离合器的壳体相啮合固定。
进一步,离合装置包括离合套和驱动装置,离合套与齿轮箱同速转动的连接、或一体设置,离合套在驱动装置的作用下可产生移动,将离合套与输入轴相啮合共速旋转,或减速离合器的壳体相啮合固定。
进一步,传动齿轮组包括与输入轴相啮合的中心轮,与减速齿轮箱相固定连接的内齿圈,中心轮与内齿圈之间经至少一级传动齿轮相传动啮合,传动齿轮安装于轮架上,轮架的上端穿出减速齿轮箱、穿出端与输出轴相连。
进一步,还包括驱动电机,驱动电机的转子经转矩轴套与输入轴共速旋转的啮合连接;离合套在驱动装置的作用下可产生移动,将离合套与驱动电机的转子相啮合共速旋转,或与减速离合器的壳体相啮合固定。
进一步,输入轴、或驱动电机的转子、或转矩轴套上设有与离合套相啮合的锁舌,减速离合器的壳体上设有与离合套相啮合的固定销,离合套在驱动装置作用下移动以与锁舌相共同旋转的啮合、或与固定销相啮合。
进一步,在洗衣机执行洗涤程序时,减速离合器的离合套与减速离合器的壳体上设置的固定销相固定啮合,减速离合器的减速齿轮箱与减速离合器的壳体相固定;在洗衣机执行脱水程序时,减速离合器的离合套与输入轴、或驱动电机的转子、或转矩轴套上设置的锁舌相固定啮合,减速离合器的减速齿轮箱与输入轴共速旋转。
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