[实用新型]一种风镜固定结构

说明书

本实用新型提供一种风镜固定结构，包括车架、风镜、第一固定件和装饰盖，所述车架设置于机车车身的前端，即机车龙头的前端，并设有车架锁固部，所述风镜设置于车架的前端，所述风镜具有一背离车架的挡风表面，所述挡风表面开设有锁固槽，所述锁固槽内开设有对应车架锁固部的第一锁固孔，所述第一固定件从风镜的挡风表面穿过第一锁固孔并连接于车架锁固部上，进而将风镜固定于车架上，风镜连接牢固，稳定性好；所述装饰盖固定盖合于风镜的锁固槽内，所述装饰盖的外表面为平滑表面；装饰盖的设置隐藏锁固槽内的固定结构，以保证风镜和机车整体的美观。

技术领域

本实用新型涉及机车领域，具体涉及一种风镜固定结构。

背景技术

机车，指摩托车，是人们出行的一种交通工具。机车以燃油或电动作为驱动动力，无需人为施力，且体型小，可适于不同道路，有着方便、快捷和省力等特点，现仍是中短途出行的最佳交通工具。

目前，很多机车的前端会装配有风镜(即挡风镜)，风镜主要目的用于挡风，同时还起到美观的作用。现有技术中，为不破坏风镜的美观性，在风镜固定上，往往是将风镜的挡风背面直接连接于车架上，如直接采用胶水固定粘结等，但是，因操作空间的限制，该种固定方式操作及其不方便，且风镜的固定结构的稳定性较差。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种风镜固定结构，使得风镜固定结构稳定性好，且风镜还具有美观性。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种风镜固定结构，包括车架、风镜、第一固定件和装饰盖，所述车架设置于机车车身的前端，并设有车架锁固部，所述风镜设置于车架的前端，所述风镜具有一背离车架的挡风表面，所述挡风表面开设有锁固槽，所述锁固槽内开设有对应车架锁固部的第一锁固孔，所述第一固定件从风镜的挡风表面穿过第一锁固孔并连接于车架锁固部上，进而将风镜固定于车架上，所述装饰盖固定盖合于风镜的锁固槽内，所述装饰盖的外表面为平滑表面。

进一步的，所述装饰盖盖合并以卡扣的方式固定于风镜的锁固槽内。

进一步的，所述装饰盖上设有卡勾，所述锁固槽内开设有卡槽，所述装饰盖通过卡勾卡接于卡槽内实现卡扣连接。

进一步的，所述装饰盖还设有饰盖锁固部，所述风镜的锁固槽内具有内锁固部，所述装饰盖的饰盖锁固部锁固连接内锁固部。

进一步的，还包括第二固定件，所述风镜还具有正对车架的挡风背面，所述第二固定件自风镜的挡风背面穿入以固定内锁固部和装饰盖的饰盖锁固部。

进一步的，所述饰盖锁固部为一U型结构，所述饰盖锁固部包括一第一侧墙、一第二侧墙以及一顶部，所述顶部连接所述第一侧墙和所述第二侧墙，所述饰盖锁固部具有一饰盖内锁孔，所述饰盖内锁孔形成于所述顶部，所述内锁固部具有一侧锁孔，所述侧锁孔形成于所述内锁固部的其中一侧表面，所述侧锁孔对应所述饰盖内锁孔，所述第二固定件穿设且固定于相对应的侧锁孔和饰盖内锁孔内。

进一步的，所述车架锁固部沿车架的水平方向设有二个，所述风镜的锁固槽、第一固定件和装饰盖均设有二组，并分别对应二个车架锁固部。

进一步的，所述车架锁固部沿车架的竖直方向设有多组用于对应第一锁固孔的连接孔，所述风镜的第一锁固孔对应其中一组连接孔。

进一步的，还包括第三固定件和转接架，所述风镜的锁固槽内还形成有第二锁固孔，所述转接架设置于风镜的挡风背面，所述第三固定件从风镜的挡风表面穿过第二锁固孔并连接所述转接架。

进一步的，还包括车壳，所述车壳连接于机车车身上，并至少部分延伸至位于所述车架与所述风镜之间。

通过本实用新型提供的技术方案，具有如下有益效果：