[实用新型]一种船舶的倾斜试验装置有效
申请号: | 201920961664.2 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210258777U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 蔡国燕 | 申请(专利权)人: | 上海群乐船舶附件启东有限公司 |
主分类号: | B63B71/00 | 分类号: | B63B71/00 |
代理公司: | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 仲昌民 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 倾斜 试验装置 | ||
1.一种船舶的倾斜试验装置,包括筒体(1),其特征在于,所述筒体(1)的内腔壁设有第一刻度线(2)和第二刻度线(3),所述第一刻度线(2)呈环形且轴向篆刻在筒体(1)的内腔壁上,所述第二刻度线(3)呈竖线形且环向篆刻在筒体(1)的内腔壁上,所述第一刻度线(2)和第二刻度线(3)呈十字相交,所述筒体(1)内腔的底端面中心位置固定连接有支撑柱(4),所述支撑柱(4)的外壁套设有可绕支撑柱(4)转动的转动环(5),所述转动环(5)的外壁设有连接环(7),所述连接环(7)上套接有两个活动环(8),两个所述活动环(8)上均固定连接有拉绳(9),两个所述拉绳(9)的末端均固定连接有浮体(10),所述筒体(1)的内腔注射有水,且水的位面与连接环(7)的中心齐平,所述浮体(10)漂浮在水面上。
2.根据权利要求1所述的一种船舶的倾斜试验装置,其特征在于,所述支撑柱(4)的外壁固定套接有轴承(6),所述轴承(6)的外壁与转动环(5)的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶的倾斜试验装置,其特征在于,所述转动环(5)的外壁开设有凹槽(11),所述凹槽(11)内腔的上下两端面均固定连接有以连接环(7)中心对称的四个连接杆(12),四个所述连接杆(12)远离凹槽(11)内腔壁的一端均与连接环(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶的倾斜试验装置,其特征在于,所述筒体(1)的顶端边沿固定连接有以支撑柱(4)中心对称的四个支撑杆(13),四个所述支撑杆(13)的顶端固定连接有同一固定环(17),固定环(17)的中心处通过连接板(18)固定连接有套环(19),所述套环(19)固定套接在支撑柱(4)的顶端。
5.根据权利要求4所述的一种船舶的倾斜试验装置,其特征在于,所述连接板(18)设置有三个,三个所述连接板(18)呈环形设置,三个所述连接板(18)的一端与固定环(17)内壁均固定连接,三个所述连接板(18)的另一端均与套环(19)的外壁固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种船舶的倾斜试验装置,其特征在于,所述支撑柱(4)上套接有可上下移动的盖子(14),所述盖子(14)的底端设有连接部(16),所述连接部(16)与筒体(1)的内腔匹配设置。
7.根据权利要求6所述的一种船舶的倾斜试验装置,其特征在于,所述盖子(14)的外侧壁开设有以支撑柱(4)中心对称的四个卡槽(15),四个所述卡槽(15)与四个所述支撑杆(13)匹配。
8.根据权利要求1所述的一种船舶的倾斜试验装置,其特征在于,所述筒体(1)的底端外侧壁上固定连接有以支撑柱(4)中心对称的四个安装板(20),四个所述安装板(20)上均开设有通孔(21)。
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