[实用新型]一种液压缸安装在平行活动平台上的船用艉板有效
申请号: | 201920961690.5 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN211442669U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 陈晓慧;李锦芳;向开顺 | 申请(专利权)人: | 珠海普曼德科技有限公司 |
主分类号: | B63B3/14 | 分类号: | B63B3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压缸 安装 平行 活动 平台 船用艉板 | ||
本实用新型公开了一种液压缸安装在平行活动平台上的船用艉板,包括活动基座和固定基座,所述活动基座固定安装在艉板平台的下部,所述活动基座右部通过销轴分别转动连接第一支臂和第二支臂,第一支臂和第二支臂的另一端分别通过销轴转动连接固定基座,固定基座固定连接船舶艉部,所述活动基座左部通过销轴转动连接液压缸,液压缸的另一端通过销轴转动连接第二支臂。本实用新型在结构上设计合理,液压艉板举升力大,艉板只有一套平行机构,两个液压缸,因而成本更低,安装调试都比较简单,艉板平台在上升和下降过程,始终保持水平,艉板的支臂紧挨着船舶艉部,艉板收回后,给船舶带来的航行阻力非常小。
技术领域
本实用新型涉及一种船用尾板,具体是一种液压缸安装在平行活动平台上的船用艉板。
背景技术
目前,只有欧洲、美国和中国台湾在生产游艇液压升降艉板,他们生产的船用艉板,液压缸一律安装在固定基座上,这种设计方法具有以下几个缺点:生产成本高,安装麻烦,调试比较复杂。目前欧美、台湾生产的艉板需要采用两套平行机构,目前市面上的游艇液压升降艉板,安装的液压缸行程比较短,液压艉板举升力比较小,艉板平行支臂向后倾斜角度较大,所带来的水阻力比较大,艉板平行支臂尺寸大,升降的却幅度小
因此,本领域技术人员提供了一种液压缸安装在平行活动平台上的船用艉板,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压缸安装在平行活动平台上的船用艉板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种液压缸安装在平行活动平台上的船用艉板,包括活动基座和固定基座,所述活动基座固定安装在艉板平台的下部,所述活动基座右部通过销轴分别转动连接第一支臂和第二支臂,第一支臂和第二支臂的另一端分别通过销轴转动连接固定基座,固定基座固定连接船舶艉部,所述活动基座左部通过销轴转动连接液压缸,液压缸的另一端通过销轴转动连接第二支臂。
作为本实用新型进一步的方案:所述活动基座为顶部向右偏移的倒“山”型基板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定基座为三角状基板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一支臂为转角处平滑过渡的“L”状支臂,第一支臂的短臂端通过销轴转动连接活动基座的右部连接处,第一支臂的长臂端通过销轴转动连接与其对应的固定基座的上部连接处。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二支臂为转角处平滑过渡的类“T”字状支臂,所述第二支臂尾端通过销轴转动连接固定基座上与其对应的下部连接处,所述第二支臂头部左端通过销轴转动连接液压缸的连接处,第二支臂头部右端通过销轴转动连接活动基座的顶部连接处。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在结构上设计合理,液压艉板举升力大,艉板只有一套平行机构,两个液压缸,因而成本更低,安装调试都比较简单,艉板平台在上升和下降过程,始终保持水平,艉板的支臂紧挨着船舶艉部,艉板收回后,给船舶带来的航行阻力非常小。
附图说明
图1为液压缸安装在平行活动平台上的船用艉板的结构图。
图2为液压缸安装在平行活动平台上的船用艉板升起时的结构图。
图中:液压缸1、第一支臂2、固定基座3、活动基座4、艉板平台5、第二支臂6。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围
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