[实用新型]动力螺母钻卸荷阀孔夹具有效
申请号: | 201920962068.6 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210413631U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 施健 | 申请(专利权)人: | 南通环球转向器制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 张素庆 |
地址: | 226001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 螺母 钻卸荷阀孔 夹具 | ||
本实用新型涉及了一种动力螺母钻卸荷阀孔夹具,包括油缸支撑座总成、定位支撑座总成、定位V型块、定位销底板、压板和液压油缸,在底板上从上到下依次安装有定位支撑座总成、垫块和油缸支撑座总成,在定位支撑座总成的下端面安装有定位V型块和定位销,在油缸支撑座总成上安装有液压油缸,压板安装在液压油缸的油缸联接杆上。本实用新型具结构简单,使用方便,不同螺母只需更换相应的垫块和压板;减少了操作员手动拧紧夹具的时间,提高了生产效率,同时提高了加工精度的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,特别是一种动力螺母钻卸荷阀孔夹具。
背景技术
目前,手动夹紧工件,存在拧不紧现象,影响加工;原夹具工件底部无支撑,操作者手工夹紧劳动强度高并且工件装夹所费时较多,所需的工装较多;更换夹具时所需时间较多,生产效率低,且精度不能得到保证。
发明内容
为了克服现有技术的不足,提供一种减少操作时间,提高了生产效率,提高了加工精度的动力螺母钻导管孔夹具。
实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种动力螺母钻卸荷阀孔夹具,包括油缸支撑座总成、定位支撑座总成、定位V型块、定位销底板、压板和液压油缸,在所述底板上从上到下依次安装有定位支撑座总成、垫块和油缸支撑座总成,在所述定位支撑座总成的下端面安装有定位V型块和定位销,在所述油缸支撑座总成上安装有液压油缸,所述压板安装在液压油缸的油缸联接杆上,所述油缸连接杆安装在液压油缸头上,在所述油缸联接杆上安装有油缸导向杆。
本实用新型的进一步改进在于:所述油缸支撑座总成包括支撑座底板、油缸支撑座立板和油缸支撑座加强筋,在所述油缸支撑座底板上焊接有油缸支承座立板和油缸支撑座加强筋,所述定位支撑座总成包括定位支撑座底板、定位支撑座立板和定位支撑座加强筋,在所述支撑座底板焊接有定位支撑座立板和定位支撑座加强筋。
本实用新型的进一步改进在于:所述垫块与底板之间、所述定位支撑座总成与底板之间、所述定位V型块、定位销与定位支撑座总成之间、所述油缸支撑座总成与底板之间,均通过内六角螺钉相固定连接。
本实用新型与现有技术相比具有以下特点:
结构简单,使用方便,不同螺母只需更换相应的垫块和压板;减少了操作员手动拧紧夹具的时间,提高了生产效率,同时提高了加工精度。
附图说明:
图1为本实用新型的侧视图;
图2为本实用新型的主视图
图3为油缸支撑座总成的结构示意图;
图4为定位支撑座总成的结构示意图;
图中标号:1-液压油缸、2-油缸支撑座总成、3-油缸联接杆、4-压板、6-定位V型块、7-定位销、8-定位支撑座总成、9-底板、10-垫块、11-内六角螺钉、13-油缸导向杆、2-1-支撑座底板、2-2-油缸支撑座立板、2-3-油缸支撑座加强筋、8-1-定位支撑座底板、8-2-定位支撑座立板、8-3-定位支撑座加强筋。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通环球转向器制造有限公司,未经南通环球转向器制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920962068.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。