[实用新型]一种汽车车轮的钢圈装饰盖有效
申请号: | 201920962325.6 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210174526U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 王健;孙俊 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 武志宏 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车轮 钢圈 装饰 | ||
本实用新型涉及一种汽车车轮的钢圈装饰盖,其特征在于,所述钢圈装饰盖包括装饰盖本体和设置在所述装饰盖本体造型面上的镜面铝片;所述装饰盖本体通过卡脚与钢圈止口内壁上的环形凹槽或者传动轴中心轴内侧的环形凹槽卡接连接。本实用新型结构简单、工艺性好,解决了现有产品存在的美观性差、无法通用等问题,实用性强。
技术领域
本实用新型属于汽车车轮技术领域,具体涉及一种汽车车轮的钢圈装饰盖。
背景技术
目前,常规的汽车车轮钢圈装饰盖主要有大、小两种,其造型美观性差、通用性差。特别是常规的小装饰盖,其安装卡脚与车轮钢圈的止口外柱面配合,受钢圈止口厚度的影响大。当钢圈止口厚度不同时,装饰盖的卡脚所在圆直径也必须改变,使得装饰盖通用性差。而且,现有的小装饰盖多为注塑件,表面采用全喷涂工艺,无法达到更高的造型要求,美观性差,如图1所示。
实用新型内容
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型设计了一种汽车车轮的钢圈装饰盖。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用了以下方案:
一种汽车车轮的钢圈装饰盖,所述钢圈装饰盖包括装饰盖本体和设置在所述装饰盖本体造型面上的镜面铝片;所述装饰盖本体通过卡脚与钢圈止口内壁上的环形凹槽或者传动轴中心轴内侧的环形凹槽卡接连接。
进一步,所述卡脚上的卡接凸台的横截面是三角形结构以方便插拔,所述卡脚上卡接凸台的后方还设置有限位凸台,所述限位凸台的限位工作面是平面与所述钢圈止口的端平面或者传动轴中心轴的端平面配合。
进一步,所述镜面铝片设置在所述装饰盖本体造型面的中央。
进一步,所述镜面铝片呈圆形。
进一步,所述镜面铝片上设置有图标。
进一步,所述镜面铝片与所述装饰盖本体的造型面粘接。
进一步,所述装饰盖本体是注塑件。
该汽车车轮的钢圈装饰盖具有以下有益效果:
(1)本实用新型,在造型面上粘接镜面铝片,增加了造型亮面效果,美观大方。对比镀铬工艺,镜面铝片价格低廉,美观经济,节能环保。
(2)本实用新型,钢圈装饰盖上的卡脚的卡接凸台由中心轴内侧向外侧延伸,与钢圈止口内壁或者传动轴中心轴配合,以钢圈止口内径尺寸或传动轴中心轴尺寸作为固定定位尺寸(实际上均是以中心轴尺寸为固定定位基准),从而使其通用于各种钢圈车轮结构中,通用性好。
(3)本实用新型结构简单、工艺性好,解决了现有产品存在的美观性差、无法通用等问题,实用性强。
附图说明
图1:现有技术中钢圈装饰盖与钢圈止口的配合示意图(剖面图);
图2:本实用新型实施方式中汽车车轮的钢圈装饰盖的主视图;
图3:本实用新型实施方式中汽车车轮的钢圈装饰盖的分解图;
图4:本实用新型实施方式中钢圈装饰盖与钢圈止口的配合示意图(剖面图);
图5:本实用新型实施方式中钢圈止口的内壁环形凹槽的结构示意图(剖面图);
图6:本实用新型实施方式中钢圈装饰盖的卡脚的结构示意图(剖面图)。
附图标记说明:
1—钢圈装饰盖;11—装饰盖本体;12—镜面铝片;13—卡脚;131—卡接凸台;132—限位凸台;2—钢圈止口;21—环形凹槽;3—现有技术中的钢圈装饰盖。
具体实施方式
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