[实用新型]一种隧道可调支距自稳式仰拱钢端模

说明书

本实用新型涉及隧道工程装置领域，更具体而言，涉及一种隧道可调支距自稳式仰拱钢端模。包括底模和顶模，顶模设置在底模的正上方，通过模板重量实现自稳，底模包括第一底模、第二底模和底模调整块，底模调整块位于第一底膜和第二底模之间；顶模包括第一顶模、第二顶模和顶模调整块，所述顶模调整块位于第一顶模和第二顶模之间，模板间由模板自重进行自稳，底模调整块4和顶模调整块8为可更换式模板，按断面种类加工不同尺寸，通过底部调整块4、顶部调整块5的更换调整整个断面支距，实现多种断面施工。本实用新型结构简单，施工操作便捷，可灵活调整装置支距以实现多种断面的施工。本实用新型主要应用在隧道仰拱钢端模设备方面。

技术领域

本实用新型涉及隧道工程装置领域，更具体而言，涉及一种隧道可调支距自稳式仰拱钢端模。

背景技术

铁路隧道在曲线地段因断面加宽值的不断变化，仰拱的支距也不断变化。目前铁路行业对仰拱施工时开始全路推行仰拱钢端模，目前主流的仰拱钢端模均采用组合模板拼装、螺栓连接、钢筋支撑加固的形式，当遇到断面尺寸大、断面加宽值变化频繁的隧道时，需加工多套仰拱端模以便于施工，模板浪费大，成本投入高，同时传统的组合钢端模采用小块模板拼装，螺栓连接、还需钢筋加固支撑，安装效率低、投入人力多，经济性不好。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中所存在的不足，本实用新型提供一种隧道可调支距自稳式仰拱钢端模。该装置安装便捷，能够根据隧道断面尺寸的变化而调整装置的支距。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

一种隧道可调支距自稳式仰拱钢端模，包括底模和顶模，所述顶模设置在底模的正上方，通过模板重量实现自稳，所述底模包括第一底模、第二底模和底模调整块，所述底模调整块位于第一底膜和第二底模之间；所述顶模包括第一顶模、第二顶模和顶模调整块，所述顶模调整块位于第一顶模和第二顶模之间，模板间由模板自重进行自稳。

所述底模调整块和顶模调整块为可更换式模板。

所述顶模和底模均由钢板焊接而成，其截面为箱型结构。

所述底模和顶模之间设置有第一止水带，所述底模下方设置有第二止水带，止水带一半位于仰拱混凝土中。

所述第一止水带采用中埋式止水带，所述第二止水带采用背贴式止水带。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：

加快模板的安装进度，其单块模板尺寸大，模板与模板之间不需要连接、加固，其安装进度较之组合模板效率大幅提高。调整块的设置使装置可根据实际需要调整支距，操作简单快捷，减少施工人员的工作量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的截面示意图；

图中：1为底模、2为第一底模、3为第二底模、4为底模调整块、5为顶模、6为第一顶模、7为第二顶模、8为顶模调整块、9为第一止水带、10为第二止水带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。