[实用新型]模具压料的限位缓冲机构

说明书

本实用新型提供了一种模具压料的限位缓冲机构，包括：缓冲芯杆1，一端固定在上模座8，另一端穿过上压料板9上对应的孔；缓冲圆柱3，套设于所述缓冲芯杆1上；固定件5，连接在所述缓冲芯杆1的所述另一端；侧销10，设置于上模座8的送料方向的前侧和后侧，并插入上压料板9的限位槽内。优选地，还包括聚氨酯挡板4，套设于所述缓冲芯杆1上，位于所述缓冲圆柱3与所述固定件5之间。本实用新型拆装方便，节省拆装时间及后序维修成本；安全性更高；减少冲击力，延长相关零件使用寿命，减小噪音。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体地，涉及模具压料的限位缓冲机构。

背景技术

公开号CN204818633U的实用新型专利公开了一种轴承外圈压装模具的限位缓冲安全系统，包括套设于冲压柱上的限位套，所述的限位套和设于冲压柱下端的安装座之间设有第一距离，所述的限位套上开有安装槽，所述的安装槽内设有弹性缓冲机构且弹性缓冲机构的头部伸出安装槽，所述的弹性缓冲机构的下端面上连接有环形垫体，所述的环形垫体上设有竖直设置的第一感应分开关，所述的安装槽底部设有第二感应分开关，所述的第二感应分开关之间形成供第一感应分开关插入的插槽，所述的第一感应分开关和第二感应分开关分别与过压报警器相连接且当第一感应分开关与第二感应分开关相接触时过压报警器响起。

如图1所示，传统的轿车模具压料的限位机构，需要先把上模吊起来，拆除底螺丝后，再从正面拆出限位机构的芯杆。现场操作麻烦，增加生产成本，严重的还可能会误伤到操作人员，存在很大的安全隐患；另外，此种限位机构中，压料平面直接冲击在限位机构的刚性挂台上，生产噪声大，也影响限位机构的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种模具压料的限位缓冲机构。

根据本实用新型提供的一种模具压料的限位缓冲机构，包括：包括聚氨脂缓冲机构及侧销限位机构两部分；

所述聚氨脂缓冲机构包括：

缓冲芯杆(1)，一端固定在上模座(8)，另一端穿过上压料板(9)上对应的孔；

缓冲圆柱(3)，套设于所述缓冲芯杆(1)上；

固定件(5)，连接在所述缓冲芯杆(1)的所述另一端；

所述侧销限位机构包括：

侧销(10)，设置于上模座(8)的送料方向的前侧和后侧，并插入上压料板9的限位槽内。

优选地，所述聚氨脂缓冲机构还包括聚氨脂挡板4，套设于所述缓冲芯杆1上，位于所述缓冲圆柱3与所述固定件5之间。

优选地，所述缓冲芯杆1的所述端包括缓冲芯杆垫板2，通过螺钉7固定在所述上模座8上。

优选地，所述固定件5包括螺母，所述缓冲芯杆1的所述另一端上设置有螺纹，所述螺母螺接在所述螺纹上。

优选地，所述聚氨脂缓冲机构还包括开口销6，所述螺母与所述缓冲芯杆1的对应位置分别开孔，所述开口销6穿设于所述螺母与所述缓冲芯杆1的孔内。

优选地，所述缓冲芯杆1与所述螺纹等高。

优选地，所述缓冲圆柱3包括聚氨酯圆柱。

优选地，缓冲圆柱3的数量为一个或多个，在多个的情况下，根据所述压料负载的重心均匀分布。

优选地，所述侧销限位机构还包括侧销压板11，所述侧销10通过侧销压板11固定在上模座8上。

优选地，所述侧销10的数量包括4个。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、拆装方便，节省拆装时间及后序维修成本；