[实用新型]汽车发动机壳体的多尺寸检测仪

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机壳体的多尺寸检测仪，底座上安装有支撑柱，支撑柱的上部开设有通槽，通槽内安装有支撑架，支撑架的一侧水平焊接有内径千分表，支撑架上分布安装有两个内径测头；支撑柱的顶部安装有固定连接块，固定连接块的侧面竖直安装有导轨，导轨的两端均设置有限位块，导轨与滑块滑动连接，滑块分别与上连接块、下连接块连接，上连接块上竖直安装有水平千分尺，水平千分尺的底部设置有上测头，下连接块上设置有下测头。本实用新型是将壳体多个尺寸的检测过程集合在一起，实现产品的快速检测。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种汽车发动机壳体的多尺寸检测仪。

背景技术

发动机壳体作为一种大量生产的且对设计加工精度要求较高的工件，需要在生产现场针对加工完成的每一件成品进行检验，以保证生产的每一件成品能够达到必要的加工精度。其中加工尺寸的检测是壳体检测项目中的一个重要检测项目。传统的尺寸检测装置结构复杂，价格昂贵，购置成本高，操作程序繁杂，不适合中小型企业及小型工件推广应用。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供一种汽车发动机壳体的多尺寸检测仪。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：汽车发动机壳体的多尺寸检测仪，包括底座，底座上安装有支撑柱，支撑柱的上部开设有通槽，通槽内安装有支撑架，支撑架的一侧水平焊接有内径千分表，支撑架上分布安装有两个内径测头；支撑柱的顶部安装有固定连接块，固定连接块的侧面竖直安装有导轨，导轨的两端均设置有限位块，导轨与滑块滑动连接，滑块分别与上连接块、下连接块连接，上连接块上竖直安装有水平千分尺，水平千分尺的底部设置有上测头，下连接块上设置有下测头。

进一步的，底座上通过螺栓安装有支撑柱。

进一步的，通槽内通过螺栓安装有支撑架。

进一步的，两个内径测头分别位于支撑柱的两侧。

进一步的，支撑柱的顶部通过螺栓安装有固定连接块。

进一步的，上连接块、下连接块均为L型结构。

本实用新型是将壳体多个尺寸的检测过程集合在一起，实现产品的快速检测。减少搬运、周转环节，进而减少意外磕碰伤的发生；加快检测速度，提高产品周转速度，降低了在终检区域的产品积压；节约人力，降低了终检人员的需求量。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图一；

图2是本实用新型结构示意图二。

其中：1-底座，2-支撑柱，3-固定连接块，4-导轨，5-限位块，6-水平千分尺，7-滑块，8-工件，9-支撑架，10-上连接块，11-内径测头，12-上测头，13-下测头，14-下连接块，15-内径千分表。

具体实施方式

下面结合附图1、2对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

汽车发动机壳体的多尺寸检测仪，包括底座1，底座1上安装有支撑柱2，支撑柱2的上部开设有通槽，通槽内安装有支撑架9，支撑架9的一侧水平焊接有内径千分表15，支撑架9上分布安装有两个内径测头11；支撑柱2的顶部安装有固定连接块3，固定连接块3的侧面竖直安装有导轨4，导轨4的两端均设置有限位块5，导轨4与滑块7滑动连接，滑块7分别与上连接块10、下连接块14连接，上连接块10上竖直安装有水平千分尺6，水平千分尺6的底部设置有上测头12，下连接块14上设置有下测头13，导轨4与滑块7相配合带动上测头12与下测头13上下运动完成工件8表面平面度的测量。

底座1上通过螺栓安装有支撑柱2。

通槽内通过螺栓安装有支撑架9，支撑架9用于支撑工件8。