[实用新型]活动顶盖系统和铁路敞车

说明书

本实用新型提供了一种活动顶盖系统和铁路敞车，活动顶盖系统包括可展开或折叠的顶盖单元、设置于敞车顶端的滑动轨道和设置于铁路两侧的拨盖装置，顶盖单元能够沿滑动轨道滑动以折叠或展开，完成对敞车顶部的打开或封闭，拨盖装置可以止挡行进当中敞车顶部的顶盖单元，使顶盖单元折叠或展开。本实用新型所提供的活动顶盖系统，将敞车动能转化为打开或关闭顶盖单元的力，并能使敞车顶部完全打开，结构简单，不额外耗费能源。

技术领域

本实用新型涉及铁路车辆技术领域，特别是涉及一种活动顶盖系统和铁路敞车。

背景技术

铁路货车是铁路运输中的主要车型，在已有的铁路货车总量中数量最多，它主要承担运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物的任务，也可以用来运送一些重型机械设备。铁路敞车按卸货方式不同可分为两类：—类是适用于人工或机械装卸作业的敞车，另一类是适用于大型工矿企业、站场、码头之间成列固定编组运输、用翻车机卸货的敞车。

目前，铁路敞车主要由车体、用于支承车体的转向架组成、安装在车体纵向两端的连接缓冲装置、安装在车体底部的制动装置等组成。作为装载货物主体的车体，又由底架、端墙和侧墙组焊构成。车体的顶部是敞口的，在运输煤炭之类的散粒货物时，煤炭的扬尘对铁路沿线环境造成了很大的破坏，严重危害了铁路职工及线路周边人民群众的健康。同时也产生了不小的煤损，给国家造成了资源浪费，给企业造成了经济损失。

实用新型内容

基于此，有必要针对目前的铁路敞车所存在的污染环境、浪费资源的问题，提供一种活动顶盖系统和铁路敞车。

上述目的通过下述技术方案实现：

一种活动顶盖系统，所述顶盖系统包括：

安装架，所述安装架安装于铁路敞车货厢顶部；

滑动轨道，所述滑动轨道设置于所述安装架，所述滑动轨道包括沿水平方向设置于所述安装架顶部的第一轨道；

顶盖单元，所述顶盖单元能够沿所述滑动轨道滑动，所述顶盖单元能够展开或折叠，并具有展开状态和折叠状态，所述顶盖单元处于展开状态时能够封闭所述货厢顶部，所述顶盖单元处于折叠状态时收缩于所述货厢沿长度方向的端部；所述顶盖单元端部设置有端部横梁，所述端部横梁上设置有止挡机构；

拨盖装置，所述拨盖装置固定设置于地面，所述拨盖装置能够在所述铁路敞车运行时止挡所述止挡机构，带动所述顶盖单元的展开与折叠。

所述顶盖单元包括多个连接轴和多个遮挡件，所述多个连接轴滑动设置于所述滑动轨道内，每个所述连接轴铰接有两个所述遮挡件，两个相邻的所述连接轴上的遮挡件远离所述连接轴的一端互相铰接。在其中一个实施例中，

在其中一个实施例中，所述第一轨道长度大于所述货厢的长度，所述第一轨道包括伸出所述货厢顶部的凸出段，所述顶盖单元处于收缩状态时位于所述凸出段。

在其中一个实施例中，所述滑动轨道还包括沿竖直方向设置于所述安装架沿长度方向两侧的第二轨道和连接第一轨道、第二轨道的第三轨道，所述顶盖单元处于所述折叠状态时能够完全折叠收缩于所述第二轨道处。

在其中一个实施例中，所述滑动轨道还包括限位件，所述限位件设置于所述第二轨道的末端，用于对折叠后的所述顶盖单元限位。

在其中一个实施例中，所述顶盖单元的数量为两个，相对设置于所述货厢的两端，所述活动顶盖系统还包括联动机构，所述联动机构能够使两个所述顶盖单元同步开启或闭合。

在其中一个实施例中，所述联动机构包括分别设置于所述货厢沿长度方向两端的传动轮和滑设于所述传动轮的环形传动件，所述环形传动件分为上侧传动件和下侧传动件，两个所述顶盖单元上的端部横梁分别连接于所述上侧传动件和下侧传动件，使得两个所述端部横梁同步相互靠近或远离，并带动两个所述顶盖单元同步展开或折叠。