[实用新型]用于机动车辆的踏脚板有效
申请号: | 201920965160.8 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210970870U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 爱德华·约瑟夫·李奥纳德·梅萨罗斯;大卫·托马斯·帕特里克;马克·贝尔曼;斯科特·斯廷森;斯蒂芬·科瓦尔;安德烈·昆尼茨 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 脚板 | ||
1.一种用于机动车辆的踏脚板,其特征在于,其包括:
包括第一部段和第二部段的平台,其中所述第一部段被配置成在第一位置和第二位置之间移动,在所述第一位置,所述第一部段与所述第二部段基本上齐平,并且在所述第二位置,所述第一部段相对于所述第二部段升高。
2.如权利要求1所述的用于机动车辆的踏脚板,其特征在于,当处于所述第二位置时,所述第一部段相对于所述第一部段既升高又向后移位。
3.如权利要求1所述的用于机动车辆的踏脚板,其特征在于,所述第一部段被配置成在所述第一位置和所述第二位置之间旋转。
4.如权利要求1所述的用于机动车辆的踏脚板,其特征在于,所述第一部段通过至少一个连杆联接到所述第二部段,并且可选地:
所述至少一个连杆包括至少一个第一连杆和至少一个第二连杆,所述至少一个第二连杆沿着所述踏脚板的长度与所述至少一个第一连杆间隔开,其中所述至少一个第一连杆和所述至少一个第二连杆可旋转地连接到所述第一部段和所述第二部段,并且其中所述至少一个第二连杆包括在垂直于所述踏脚板的所述长度的方向上彼此间隔开的两个第二连杆,使得当所述第一部段处于所述第一位置时,所述至少一个第一连杆嵌套在所述两个第二连杆之间。
5.如权利要求1所述的用于机动车辆的踏脚板,其特征在于,所述第一部段包括支撑总成,所述支撑总成被配置成支撑处于所述第二位置的所述第一部段。
6.如权利要求5所述的用于机动车辆的踏脚板,其特征在于,当所述第一部段处于所述第二位置时,所述支撑总成可选择性地展开以接合所述机动车辆的轮胎。
7.如权利要求6所述的用于机动车辆的踏脚板,其特征在于:
所述第一部段包括台阶和支架,所述支架被配置成相对于所述台阶折叠,并且
当折叠时,所述支架被配置成接合所述轮胎的侧壁。
8.如权利要求7所述的用于机动车辆的踏脚板,其特征在于,所述第一部段包括销,所述销可滑动以接合所述轮胎的周向外壁。
9.如权利要求8所述的用于机动车辆的踏脚板,其特征在于,当所述支架折叠时所述销是可触及的,并且可选地,当所述支架折叠时,联接到所述销的手柄从所述台阶突出。
10.如权利要求1所述的用于机动车辆的踏脚板,其特征在于:
当所述第一部段处于所述第一位置时,形成在所述踏脚板中的空腔接纳所述第一部段,并且
辅助台阶可选择性地展开到所述空腔之外,以提供邻近所述空腔的台阶。
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