[实用新型]斗轮堆取料机司机室调平液压装置

说明书

本实用新型涉及液压升降技术领域，且公开了斗轮堆取料机司机室调平液压装置，包括司机室，所述司机室的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定安装有卡块，所述卡块的底部开设有卡槽，所述卡块的内腔固定卡接有液压杆，所述液压杆的两端均固定安装有限位块，一个所述限位块位于卡槽的内腔，所述顶板底部的中心处固定安装有第一立柱，所述第一立柱的一端贯穿顶板的上表面。本实用新型通过利用四个液压杆进行同时对司机室进行升降处理，且四个液压杆位于其底部的四个点，起到了较好的支撑作用，同时也提高了司机室在调节时的稳定性，有效的防止了司机室在调节时的不精准。

技术领域

本实用新型涉及液压升降技术领域，具体为斗轮堆取料机司机室调平液压装置。

背景技术

斗轮堆取料机，是指一种用于大型干散货堆场的既能堆料又能取料的连续输送的高效装卸机械，由可俯仰和水平摆动的胶带输送臂及其前端的斗轮、机架、运行机构组成，胶带可双向运行，取料时由斗轮取料经输送臂送出，堆料时则由主输送机运来的货物经由输送臂投向堆场。

现有的斗轮堆取料机在使用时司机室在使用时其高度不易控制，且在控制时其稳定性较差，斗轮机的司机室大多数位于斗轮机回转中心门架上，通过液压阻尼油缸装置根据堆料臂的升降进行随动调平，由于堆料臂比较长，操作人员视线范围有限，不利于操作人员更好的监控堆料臂前部斗轮的运行状况，进而造成工作人员施工的安全隐患，为此我们推出斗轮堆取料机司机室调平液压装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了斗轮堆取料机司机室调平液压装置，具备高度调节较为稳定，且其减震效果好，位置不宜偏移的优点，解决了现有的斗轮堆取料机在使用时司机室在使用时其高度不易控制，且在控制时其稳定性较差，斗轮机的司机室大多数位于斗轮机回转中心门架上，通过液压阻尼油缸装置根据堆料臂的升降进行随动调平，由于堆料臂比较长，操作人员视线范围有限，不利于操作人员更好的监控堆料臂前部斗轮的运行状况，进而造成工作人员施工的安全隐患的问题。

本实用新型提供如下技术方案：斗轮堆取料机司机室调平液压装置，包括司机室，所述司机室的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定安装有卡块，所述卡块的底部开设有卡槽，所述卡块的内腔固定卡接有液压杆，所述液压杆的两端均固定安装有限位块，一个所述限位块位于卡槽的内腔，所述顶板底部的中心处固定安装有第一立柱，所述第一立柱的一端贯穿顶板的上表面，所述第一立柱的底部固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的另一端固定连接有第二立柱，液压杆的底部固定连接有底板，所述底板的上表面固定安装有另一个卡块，另一个卡块的内腔固定连接有另一个限位块，所述底板的底部固定连接有底座，所述第一立柱的外壁开设有限位槽，所述顶板的中部固定安装有固定柱，所述固定柱的外壁活动连接有复位弹簧，所述固定柱的另一端滑动连接有滑动柱，所述滑动柱和限位槽相适配。

优选的，所述顶板和底板的大小相等，所述顶板和底板的内部均安装有固定柱、复位弹簧和滑动柱。

优选的，所述液压杆的数量有四个，四个所述液压杆均位于底板的上表面，且四个液压杆之间的间距相等。

优选的，所述限位槽、滑动柱、复位弹簧和固定柱的数量均有八个，且八个所述限位槽均位于第一立柱的外壁，八个所述滑动柱、复位弹簧和固定柱分贝位于底板和顶板的中部。

优选的，所述固定块的数量有两个，两个所述固定块分别位于司机室的底部，且两个固定块均与顶板固定连接。

优选的，所述顶板的长度值与宽度值均与司机室的长度值与宽度值相等，且司机室的高度值大于顶板的高度值。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该斗轮堆取料机司机室调平液压装置，通过利用四个液压杆进行同时对司机室进行升降处理，且四个液压杆位于其底部的四个点，起到了较好的支撑作用，同时也提高了司机室在调节时的稳定性，有效的防止了司机室在调节时的不精准。