[实用新型]一种大型油船液货舱的降温装置有效
申请号: | 201920966044.8 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN210653610U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 胡响森;鲍海杰 | 申请(专利权)人: | 启东集胜造船有限公司 |
主分类号: | B63J2/14 | 分类号: | B63J2/14 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 226200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 油船 货舱 降温 装置 | ||
本实用新型实施例公开了一种大型油船液货舱的降温装置,包括喷洒降温组件和固定安装在液货舱顶部的蓄水槽,所述蓄水槽的侧壁上设置有T形结构的滑动条,所述驱动盒上开设有与滑动条对应的滑动槽,所述驱动盒通过滑动槽与滑动条的嵌合与蓄水槽滑动连接,所述驱动盒内设置有水泵,且在所述驱动盒远离蓄水槽的一端设置有通过驱动电机调节角度的喷洒头,利用驱动电机可使驱动盒沿着蓄水槽进行运动,进而在使用的过程中,可根据液货舱的温度分布情况,自行调整该需要降温区域内驱动盒的数量和位置,从而可达到迅速对液货舱进行降温的目的,而在油船上发生火灾时,可控制所有驱动盒均集中至火灾区域内进行喷水灭火,其实用性更强。
技术领域
本实用新型实施例涉及船舶技术领域,具体涉及一种大型油船液货舱的降温装置。
背景技术
油轮是油船的俗称,是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船,除了运输石油外,装运石油的成品油,各种动植物油,液态的天然气和石油气等。
但是,通常所称的油船,多数是指运输原油的船。而装运成品油的船,称为成品油船,装运液态的天然气和石油气的船,称为液化气体船。
其中液货舱是油船中专门用于存储油料的舱室,在夏季天气温度较高,运输汽油、苯等轻质油品时,常采用水管洒水降温来避免油品受热膨胀冒出,而高温期间油品温度会超过闪点,极易引发火灾,在灭火期间用于降温的水管为固定的,无法起到有效的辅助灭火作用,有待于我们解决。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种大型油船液货舱的降温装置,通过驱动电机可实现驱动盒的自由移动,以解决现有技术中当前采用水管降温,其功能单一且无法在出现火灾时,起到辅助灭火作用的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的实施方式提供如下技术方案:
一种大型油船液货舱的降温装置,包括喷洒降温组件和固定安装在液货舱顶部的蓄水槽,所述蓄水槽的侧壁上设置有T形结构的滑动条,所述驱动盒上开设有与滑动条对应的滑动槽,所述驱动盒通过滑动槽与滑动条的嵌合与蓄水槽滑动连接;
所述驱动盒内设置有水泵,且在所述驱动盒远离蓄水槽的一端设置有通过驱动电机调节角度的喷洒头,所述水泵的出水端通过波纹软管与喷洒头连接,且所述水泵的另一端连接有置于蓄水槽内的吸水管。
作为本实用新型的一种优选方案,所述蓄水槽的底部为凹形结构。
作为本实用新型的一种优选方案,所述滑动条上远离蓄水槽的一侧设置有齿条,且所述驱动盒内安装有通过驱动电机驱动且与齿条啮合连接的传动齿轮。
作为本实用新型的一种优选方案,所述滑动条上还开设有两个分别关于齿条对称设置的接电槽,且在两个所述接电槽的侧壁上设置有接触铜片,所述滑动槽内设置有与接电槽对应的接电柱,且在所述接电柱上设置有与接触铜片接触连接的弹片。
作为本实用新型的一种优选方案,所述接电槽的上下两侧均开设有密封槽,在所述密封槽内通过弹簧连接密封橡胶条。
作为本实用新型的一种优选方案,所述接电柱为纺锤形结构。
本实用新型的实施方式具有如下优点:
本实用新型在进行使用时,利用驱动电机可使驱动盒沿着蓄水槽进行运动,进而在使用的过程中,可根据液货舱的温度分布情况,自行调整该需要降温区域内驱动盒的数量和位置,从而可达到迅速对液货舱进行降温的目的,而在油船上发生火灾时,可控制所有驱动盒均集中至火灾区域内进行喷水灭火,其实用性更强。
附图说明
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