[实用新型]一种提高速度传感器维修性的结构

说明书

本实用新型公开了一种提高速度传感器维修性的结构，包括感应组件、电缆、插头、插座、飞控计算机，感应组件设置在机轮内，插头一端与感应组件连接，另一端与插座连接，电缆一端与插座连接，另一端与飞控计算机连接，本实用新型通过将插头直接安装在感应组件上，将电缆穿过起落架轴内孔连接在飞控计算机上，并通过插座与产品插头连接固定，避免拆装产品时，需先去除起落架上固定电缆的卡箍，再将电缆和插头从起落架轴内孔抽出的繁琐过程，提高产品维修性。

技术领域

本实用新型涉及飞机刹车系统技术领域，尤其涉及一种提高速度传感器维修性的结构。

背景技术

目前，速度传感器已经广泛应用于无人机刹车系统，随着战备的需要，对产品可靠性、维修性、保障性的要求不断提高，现有产品结构已不能满足用户需求。根据产品实际使用、安装、拆卸情况，对产品结构进行改进设计，提高产品维修性，缩短维修时间。

实用新型内容

实用新型目的：提出一种提高速度传感器维修性的结构，可以避免拆装产品时，需先去除起落架上固定电缆的卡箍，再将电缆和插头从起落架轴内孔抽出的繁琐过程，提高产品维修性。

技术方案：

一种提高速度传感器维修性的结构，包括感应组件、电缆、插头、插座、飞控计算机，所述的感应组件设置在机轮内，所述的插头一端与感应组件连接，另一端与插座连接，所述的电缆一端与插座连接，另一端与飞控计算机连接。

所述的电缆一端与插座连接，另一端穿过起落架轴内孔与飞控计算机连接。

所述的插头与插座可拆卸连接。

所述的插头最大外形尺寸为15mm，比起落架轴内孔小5mm。

所述的插座最大外形尺寸比起落架轴内孔小5mm。

所述的电缆长度为2500mm。

有益效果：提出一种提高速度传感器维修性的结构，通过将插头直接安装在感应组件上，将电缆穿过起落架轴内孔连接在飞控计算机上，并通过插座与产品插头连接固定，避免拆装产品时，需先去除起落架上固定电缆的卡箍，再将电缆和插头从起落架轴内孔抽出的繁琐过程，提高产品维修性。

附图说明

图1为本实用新型连接结构示意图；

其中：1、感应组件，2、电缆，3、插头，4、插座，5、飞控计算机，6、机轮，7、起落架轴内孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的介绍，本实用新型所述的一种提高速度传感器维修性的结构，包括感应组件1、电缆2、插头3、插座4、飞控计算机5，所述的感应组件1设置在机轮6内，所述的插头3一端与感应组件1连接，另一端与插座4连接，所述的电缆2一端与插座4连接，另一端与飞控计算机5连接。

所述的电缆2一端与插座3连接，另一端穿过起落架轴内孔7与飞控计算机5连接。

所述的插头3与插座4可拆卸连接，方便安装和拆卸。

所述的插头3最大外形尺寸比起落架轴内孔7小5mm，确保插头3可以顺利穿过起落架轴内孔7，本专利中，插头3的最大尺寸为15mm，起落架轴内孔7内径约19－20mm，带直角转弯。

所述的插座4最大外形尺寸比起落架轴内孔7小5mm，确保插座可以顺利穿过起落架轴内孔7。

所述的电缆2长度为2500mm。

本实用新型通过将插头3直接安装在感应组件1上，将电缆2穿过起落架轴内孔7连接在飞控计算机5上，并通过插座4与插头3连接固定，避免拆装产品时，需先去除起落架上固定电缆的卡箍，再将电缆2和插头3从起落架轴内孔7抽出的繁琐过程，提高产品维修性。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此来限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神本质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖本实用新型的保护范围内。