[实用新型]一种刹车手柄

说明书

本实用新型涉及刹车辅助装置技术领域，且公开了一种刹车手柄，解决了目前市场上的刹车手柄在出现折断时，就需要对其进行整体的更换，造成材料损耗和资源浪费、不同使用者手部大小不同，无法满足使用者的操作，适用性差的问题，其包括安装块，所述安装块的底部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端螺纹连接有螺纹帽，安装块的内腔安装有定型杆，定型杆的一端安装有限位块，限位块的侧面安装有弹出杆，限位块的另一侧通过复位弹簧与安装块内腔的侧面传动连接，安装块的顶部通过螺钉与组装块的一端螺纹连接；本实用新型，具有可以对损坏部位进行局部更换，避免整体更换造成的材料损耗和资源浪费、满足不同使用者的手部大小需求，适用性好的优点。

技术领域

本实用新型属于刹车辅助装置技术领域，具体为一种刹车手柄。

背景技术

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩，刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

但是目前市场上的刹车手柄在使用时容易出现折断的现象，这样就需要对刹车手柄进行整体的更换，造成了材料的损耗和资源的浪费，同时由于不同使用者手部大小不同，无法在不同情况下满足不同使用者的操作需求，适用性差。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种刹车手柄，有效的解决了目前市场上的刹车手柄在出现折断时，就需要对其进行整体的更换，造成材料损耗和资源浪费、不同使用者手部大小不同，无法满足使用者的操作，适用性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车手柄，包括安装块，所述安装块的底部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端螺纹连接有螺纹帽，安装块的内腔安装有定型杆，定型杆的一端安装有限位块，限位块的侧面安装有弹出杆，限位块的另一侧通过复位弹簧与安装块内腔的侧面传动连接，安装块的顶部通过螺钉与组装块的一端螺纹连接，组装块的一端固定有手柄，手柄的外部包裹有防护套，手柄一端的顶部固定有固位块，固位块的内腔安装有轴承，轴承的顶部安装有调节杆，调节杆的一端安装有防护块，防护块的底部安装有软垫，调节杆贯穿固位块并延伸至手柄底部的一端安装有旋转块。

优选的，所述安装块的表面开设有安装孔，且安装块的侧面开设有与组装块一端相匹配的安装凹槽。

优选的，所述定型杆的长度值小于弹出杆的长度值，且定型杆与弹出杆位于安装块的内腔处于同一水平线上。

优选的，所述限位块的底部固定有拨动杆，且限位块底部的拨动杆延伸至安装块外部的表面上。

优选的，所述固位块的顶部形状为半圆形，且固位块的底部开设有操作孔，固位块底部的操作孔与旋转块的一端相匹配。

优选的，所述防护块的一端固定有移动块，且防护块一端移动块延伸至固位块内腔的一端与调节杆的一端螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在工作中，通过转动旋转块，带动固位块内部调节杆的旋转，调节杆旋转时受到轴承进行位置范围限定，调节杆旋转时又带动防护块移动，防护块上的软垫与操作者手部相贴合时停止转动，保证了该刹车手柄在使用时可以根据不同操作者手部的大小进行调节，从而提高其适用性；

2)、通过转动螺钉松开组装块，拉动限位块，带动弹出杆在定型杆上移动，随后利用弹出杆的移动挤出组装块与手柄，然后对其更换，弹出杆又在复位弹簧的作用下进行位置复原，保证了该刹车手柄在使用时可以对损坏后的手柄进行更换，从而减少刹车手柄整体更换所造成的资源浪费。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：