[实用新型]一种新型打双凸点工装模具

说明书

本实用新型公开了一种新型打双凸点工装模具，包括凸点滑轨、转轮轴、转套、压套、摆臂、支撑杆、转销、护模外套、前挡板、打双点凸模、轴承及气缸，所述气缸通过气缸螺杆与所述凸点滑轨锁紧连接，所述转套与所述转销组合装配后锁入所述摆臂内，所述轴承及压套均设置于所述摆臂的内孔，所述摆臂插入所述前挡板的方框内并与所述转轮轴锁紧连接，所述摆臂安装于所述打双点凸模内，所述前挡板通过支撑杆与所述气缸锁紧连接，所述护模外套安装于所述前挡板上。本实用新型能够手动调节打凸点深度、操作方便，并且工作效率高、稳定性高。

技术领域

本实用新型涉及模具加工技术领域，特别涉及一种新型打双凸点工装模具。

背景技术

目前市面上的焊接弯头通常采用手工操作加工，有的通过工装模具来加工成型板料，这种工装模具是用于折弯装置的工具，这种工具由各种零件构成，而不同的模具构成的零件不同，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，然而，其操作过程较为繁琐，工作效率低，并且凸点深度值不可调节，精确度较低，做出来的成品容易导致焊接高度不统一，具有危险系数高等缺点。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型打双凸点工装模具，解决现有技术中工装模具操作过程繁琐、工作效率低、稳定性低的问题，能够手动调节打凸点深度、操作方便、工作效率高、稳定性高。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种新型打双凸点工装模具，包括凸点滑轨、转轮轴、转套、压套、摆臂、支撑杆、转销、护模外套、前挡板、打双点凸模、轴承及气缸，所述气缸通过气缸螺杆与所述凸点滑轨锁紧连接，所述转套与所述转销组合装配后锁入所述摆臂内，所述轴承及压套均设置于所述摆臂的内孔，所述摆臂插入所述前挡板的方框内并与所述转轮轴锁紧连接，所述摆臂安装于所述打双点凸模内，所述前挡板通过支撑杆与所述气缸锁紧连接，所述护模外套安装于所述前挡板上。

优选地，所述护模外套上设置有销孔，所述销孔对整锁入所述前挡板内，所述前挡板通过螺母与所述支撑杆锁紧连接。

优选地，所述新型打双凸点工装模具还包括第一模套及第二模套，所述第一模套及第二模套依次套接于所述打双点凸模的外部。

优选地，所述护模外套、第一模套及第二模套上均设置有方向定位销，所述第一模套为Φ7模套，所述第二模套为Φ9.52模套。

优选地，所述转套套接于所述转销的外部，所述摆臂的一端设置有供所述转销插入的插孔，所述摆臂的另一端设置有所述内孔，所述转套及压套均依次安装于所述轴承的外部。

优选地，所述转轮轴通过第一内六角螺丝的一端锁入所述凸点滑轨内，所述第一内六角螺丝的另一端与螺母锁紧连接。

采用上述技术方案，本实用新型提供的一种新型打双凸点工装模具，该新型打双凸点工装模具中的气缸通过气缸螺杆与凸点滑轨锁紧连接，转套与转销组合装配后锁入所述摆臂内，轴承及压套均设置于所述摆臂的内孔，摆臂插入前挡板的方框内并与转轮轴锁紧连接，摆臂安装于打双点凸模内，前挡板通过支撑杆与气缸锁紧连接，护模外套安装于该前挡板上，通过设置气缸做为该新型打双凸点工装模具的动力装置，为该新型打双凸点工装模具提供动力，从而带动该凸点滑轨，进而带动摆臂沿该凸点滑轨上的斜槽做开合运动，在加工时，将相应规格铜管放入该凸点滑轨上的模套内，随着摆臂的开合运动完成对该铜管打双凸点，能够手动调节其打凸点的深度，大大提高该新型打双凸点工装模具的加工精度，操作起来更加方便，不会因为打双点凸模方位不准造成损伤，大大提高该新型打双凸点工装模具工作时的稳定性，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型一种新型打双凸点工装模具的纵剖图；

图2为本实用新型一种新型打双凸点工装模具的局部纵剖图；