[实用新型]一种吸气和排气相互独立的多缸压缩机有效
申请号: | 201920966337.6 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210919456U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 马国远;王磊;周峰;李富平 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | F04C29/12 | 分类号: | F04C29/12;F04C29/02;F04C29/00;F04C18/356;F04C18/344;F04C18/107;F04C18/16;F04C18/02;F04C23/02;F04B27/00;F04B35/04;F04B39/00;F04B39/10;F04B3 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吸气 排气 相互 独立 压缩机 | ||
1.一种吸气和排气相互独立的多缸压缩机,其特征在于:该多缸压缩机包括电机(1)、主轴(2)、若干个独立气缸、机体(7)、上端盖(8)、下端盖(9)及其中间隔板(10);主轴(2)一端与电机(1)转子连接,另一端与润滑油路相连通;所有独立气缸按照一定规则布置在主轴(2)的中间部位;
多缸压缩机的所有零部件均置于机体(7)内,机体(7)底部设有安装板或支座(13),各独立气缸的每个压缩单元的吸气系统和排气系统依附于机体均设有与外界相连的接管或接口,主轴(2)、运动组件和压缩组件由在机体(7)内配置的润滑系统供油润滑,压缩单元由工质流体或外界流体进行冷却;
独立气缸的上部装有上端盖(8),下部装有下端盖(9),独立气缸之间装有中间隔板(10);主轴(2)上部插入电机(1)的转子中心处,并由主轴承(11)和辅轴承(12)进行支撑;主轴(2)下端浸入机体(7)下部油池中;上端盖(8)外缘和电机(1)定子外缘紧密接触机体(7)内壁。
2.根据权利要求1所述的一种吸气和排气相互独立的多缸压缩机,其特征在于:独立气缸的数量大于等于2,独立气缸包括第一气缸(3)、第二气缸b(4)直至第N气缸,共N个气缸。
3.根据权利要求1所述的一种吸气和排气相互独立的多缸压缩机,其特征在于:各独立气缸的排气系统中的排气阀包括阀片(101)、限位板(102)、连接件(103)和支撑件(104),限位板(102)、阀片(101)和支撑件(104)之间依次叠加布置,连接件(103)固定在限位板(102)、阀片(101)和支撑件(104)的一端,将三者紧密连接在一起;支撑件(104)上有排气孔,阀片(101)为弹性平板,限位板(102)在通孔附近呈平板状,限位板(102)的另一端向上翘曲。
4.根据权利要求2所述的一种吸气和排气相互独立的多缸压缩机,其特征在于:依附于第一气缸(3)构成的第一压缩单元(31),由第一压缩组件(32)和第一驱动组件(33)组成,第一压缩组件(32)与第一气缸(3)及其端盖或/和中间隔板组成独立的压缩机工作室,驱动组件(33)同时与主轴(2)和第一压缩组件(32)连接,工作室上配有第一吸气系统(34)和第一排气系统(35);
依附于第二气缸b(4)构成的第二压缩单元(41),由第二压缩组件(42)和第二驱动组件(43)组成,第二压缩组件(42)与第二气缸b(4)及其端盖或/和中间隔板组成的压缩机工作室,驱动组件同时与主轴(2)和第二压缩组件(42)连接,工作室上配有第二吸气系统(44)和第二排气系统(45)。
5.根据权利要求4所述的一种吸气和排气相互独立的多缸压缩机,其特征在于:若以各独立气缸中的压缩机工作室中最大的工作容积为分母,其余气缸的工作室容积为分子,分子与分母之比的范围为0.2~1。
6.根据权利要求1所述的一种吸气和排气相互独立的多缸压缩机,其特征在于:该压缩机为两缸或三缸的滚动活塞压缩机,依附于气缸构成的压缩单元主要为偏心轴径、滚动活塞和滑板;该压缩机为两或三缸的螺杆压缩机,依附于气缸构成的压缩单元为螺杆组件。
7.根据权利要求1所述的一种吸气和排气相互独立的多缸压缩机,其特征在于:该压缩机为两或三或四或六或八缸的活塞压缩机,依附于气缸构成的压缩单元为活塞、连杆和主轴的曲拐。
8.根据权利要求1所述的一种吸气和排气相互独立的多缸压缩机,其特征在于:该多缸压缩机为两或三缸的滑片压缩机,依附于独立气缸构成的压缩单元为偏心转子和滑片;
该多缸压缩机为两缸或三缸的离心压缩机,其压缩单元为叶轮、扩压器和转弯流道;
该多缸压缩机为两缸的涡旋压缩机,其压缩单元为定涡旋盘和动涡旋盘;
该多缸压缩机为两缸的涡旋-滚动活塞压缩机,其中一缸的压缩单元为定涡旋盘和动涡旋盘;另一缸的压缩单元为滚动活塞、滑板和偏心轴颈。
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