[实用新型]一种可调式叉车门架

说明书

本实用新型提出了一种可调式叉车门架，包括内套组架和外套组架，内套组架上下滑动设置于外套组架内，外套组架外侧设有加强筋，外套组架下部两侧分别连接有呈上下排列的第一倾斜气缸和第二倾斜气缸，外套组架内设有第三功能气缸，第三功能气缸与内套组架连接，内套组架顶端的两侧分别设有内框端头，内套组架上设有转盘装置，转盘装置通过两侧的滑套器上下滑动设置于内套组架上，转盘装置上设有组框，组框通过转盘装置旋转设置于内套组架上。该可调式叉车门架可同时集成二次提升、调距、倾倒、搬运、收揽等功能，操作维修方便，生产效率高，可以减少用户设备重复购置，有效节约了资金。

技术领域

本实用新型属于叉车领域，特别涉及一种可调式叉车门架。

背景技术

现有技术中单个叉车属具往往仅具备一种功能，如果工作环境为多种工况，则需要购置多种不同的属具，不仅更换浪费时间，而且不利于节约资金。因此，现在亟需一种能够集成多种属具的可调式叉车门架。

实用新型内容

本实用新型提出一种可调式叉车门架，解决了现有技术中叉车功能无法适应多种工况需要的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种可调式叉车门架，包括内套组架和外套组架，所述内套组架上下滑动设置于外套组架内，所述外套组架外侧设有加强筋，所述外套组架下部两侧分别连接有呈上下排列的第一倾斜气缸和第二倾斜气缸，所述外套组架内设有第三功能气缸，所述第三功能气缸与所述内套组架连接，所述内套组架顶端的两侧分别设有内框端头，所述内套组架上设有转盘装置，所述转盘装置通过两侧的滑套器上下滑动设置于所述内套组架上，所述转盘装置上设有组框，所述组框通过所述转盘装置旋转设置于所述内套组架上，所述组框下端与所述转盘装置连接，所述组框上端与所述转盘装置之间设有第一功能气缸，所述组框上设有两个滑动导向装置，两个所述滑动导向装置之间设有调距装置，每个所述滑动导向装置上各连接一叉体，所述叉体上设有多个用于调节叉体形状的折接部，所述折接部两端设有固定端杆，所述内套组架顶端设有连接轴，所述连接轴连接有一收揽架。

作为一优选的实施方式，所述滑动导向装置由轨道槽和移动端头组成，所述移动端头滑动设置于所述轨道槽内。

作为一优选的实施方式，所述移动端头通过连接部与所述叉体的一端相连。

作为一优选的实施方式，所述连接部旋转设置于所述移动端头上。

作为一优选的实施方式，所述调距装置为第二功能气缸，两组所述第二功能气缸控制两个所述滑动导向装置之间的距离。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：该叉车门架可同时集成二次提升、调距、倾倒、搬运、收揽等功能，可以实现对货物料斗翻转、托盘搬运、打包货物无托盘夹持、不同形状货物搬运等多种作业方式，货物可以更安全地被运送或堆高或倾倒或装卸，进而将货物损耗程度降到最低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型可调式叉车门架的整体结构示意图。

图中，1-内套组架；2-转盘装置；3-滑套器；4-组框；5-第一功能气缸；6-叉体；7-折接部；8-固定端杆；9-轨道槽；10-移动端头；11-连接部；12-第二功能气缸；13-连接轴；14-收揽架；15-外套组架；16-加强筋；17-第三功能气缸；18-内框端头；19-第一倾斜气缸；20-第二倾斜气缸。

具体实施方式