[实用新型]一种降噪电梯轿厢有效
申请号: | 201920966545.6 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210340017U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 董康 | 申请(专利权)人: | 陕西恒安楼宇设备有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/28 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 牟应龙 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新区高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 | ||
本实用新型提供了一种降噪电梯轿厢,涉及电梯领域,解决了电梯轿厢在使用时内部噪音较大的技术问题;该装置包括轿顶、轿壁和轿底,轿壁包括外轿壁和内轿壁,内轿壁和外轿壁的上端均通过上连接件与轿顶连接,内轿壁和外轿壁的下端均通过下连接件与轿底连接;外轿壁的上连接件与外轿壁的上端面之间设置有进气通道;外轿壁的上连接件上设置有挡风板,挡风板与外轿壁的上端外侧之间形成有降噪通道,降噪通道内设置有吸音材料;内轿壁的下连接件上设置有下进风口;本实用新型降噪通道,能够初步对外界气流、声音进行降噪;且形成一个迷宫式气流回路,进一步防止气体对流产生的声噪;上述电梯轿厢,降低声噪及外界噪音,使乘客具有较为舒适的体验。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其是涉及一种降噪电梯轿厢。
背景技术
随着高层住宅及办公楼的增多,电梯的使用率及普及率也越来越高,电梯在运行时会产生较大的噪音,给乘客带来明显的不舒适感。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:为了保证电梯轿厢内能够进行自然的换气,通常在轿厢壁面上设置进气通口或通道;但是电梯在运行时,外界噪音或气流进入轿厢内会产生共振、对流及风噪等现象,上述问题严重影响了乘客乘坐电梯时的舒适感。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供降噪电梯轿厢,以解决现有技术中存在的电梯轿厢在使用时内部噪音较大,乘客乘坐时舒适性较差的技术问题;本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的降噪电梯轿厢,包括:
轿顶、轿壁和轿底,所述轿壁包括外轿壁和内轿壁,所述内轿壁和所述外轿壁的上端均通过上连接件与所述轿顶连接,所述内轿壁和所述外轿壁的下端均通过下连接件与所述轿底连接;
所述外轿壁的上连接件与外轿壁的上端面之间设置有进气通道;
所述外轿壁的上连接件上设置有挡风板,所述挡风板与所述所述外轿壁的上端外侧之间形成有降噪通道,所述降噪通道内设置有吸音材料;
所述内轿壁的下连接件上设置有下进风口,外界空气能依次通过降噪通道、进气通道及下进风口进入所述轿厢的内部空间。
优选的,所述挡风板包括相连接的水平段和竖直段,所述水平段可拆卸固定于所述上连接件上,所述竖直段的内侧与所述外轿壁的外侧之间形成所述降噪通道。
优选的,所述吸音材料包括第一吸音材料层和第二吸音材料层,所述第一吸音材料层固定于所述竖直段的内侧,所述第二吸音材料层固定于所述外轿壁的上端外侧。
优选的,所述第一吸音材料层上还粘附有阻尼材料。
优选的,所述外轿壁的上连接件与所述外轿壁的上端之间固定设置有隔垫块,以形成所述进气通道,所述进气通道与所述降噪通道垂直连通。
优选的,所述轿底包括底托架和底板,所述底托架通过所述外轿壁的下连接件与所述外轿壁的下端固定,所述底板通过所述内轿壁的下连接件与所述内轿壁的下端固定。
优选的,所述底托架与所述底板之间设置有第一减振部,所述内轿壁与所述外轿壁之间设置有第二减振部。
优选的,所述第一减振部包括第一压缩弹簧和第一弹性橡胶垫,所述第一压缩弹簧套设于所述第一弹性橡胶垫的外围,且所述第一压缩弹簧的两端分别固定于所述底托架的上表面与所述底板的下表面。
优选的,所述第二减振部包括第二压缩弹簧和第二弹性橡胶垫,所述第二压缩弹簧套设于所述第二弹性橡胶垫的外围,且所述第二压缩弹簧的两端分别固定于所述外轿壁的内侧和所述内轿壁的外侧。
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