[实用新型]一种可无线控制的旋钮导航仪有效
申请号: | 201920966664.1 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN209881768U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 平亮亮 | 申请(专利权)人: | 深圳市皇影电子科技有限公司 |
主分类号: | H04B1/04 | 分类号: | H04B1/04 |
代理公司: | 44537 广州汇航专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 吕诗 |
地址: | 518127 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线通讯发射模块 本实用新型 导航仪主机 无线控制 旋钮 原车 移动网络信号 控制旋钮 框体中部 连接使用 显示屏幕 旋钮转动 有效控制 有效实现 智能终端 主机电路 体内部 框体 拆开 发射 | ||
本实用新型公开了一种可无线控制的旋钮导航仪,包括导航仪主机,所述导航仪主机包括框体,所述框体中部安装有显示屏幕,所述框体内部安装有无线通讯发射模块,所述无线通讯发射模块与主机电路连接,且所述无线通讯发射模块接入移动网络信号数据,并通过所述无线通讯发射模块发射以便于其他智能终端连接使用控制旋钮导航仪。本实用新型能够有效实现无线控制旋钮导航仪,无需要拆开原车的面板或改动原车设计,有效控制旋钮转动的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车导航仪技术领域,具体为一种可无线控制的旋钮导航仪。
背景技术
随着科技的不断进步,航仪多用于汽车上,用于定位和导航,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载GPS导航仪显得很重要,准确定位、导航集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备。现有的旋钮导航仪,都是有线传输,如专利号为:201420497734.0公开了一种车载导航仪,其包括面板、遮光盖板、触摸屏和旋钮;该面板嵌装于车内,该触摸屏安装于该面板上,该遮光盖板枢接于该面板上,该遮光盖板的枢接轴位于该触摸屏的上侧,该面板上设有一定位凸起,该定位凸起位于该触摸屏和该遮光盖板的枢接轴之间,一支撑杆的上端枢接于该遮光盖板的内壁上,该遮光盖板的内壁还设有一卡部,该支撑杆的下端卡接于该定位凸起上,或卡接于该卡部;该面板上开设一供旋钮的转轴伸出的通孔,该通孔的上缘向上延伸出一圆环状的档水圈,旋钮的旋钮盖套设于该挡水圈外,旋钮盖的顶壁设有一延伸入该挡水圈内的安装部,该安装部连接旋钮的转轴。该技术存在的缺陷在于,实现旋钮控制,需要拆开原车的面板或改动原车设计另外接一条引线,安装繁琐,不利于有效控制旋钮转动的缺陷。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术存在的问题,提供一种可无线控制的旋钮导航仪。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现提供:一种可无线控制的旋钮导航仪,包括导航仪主机,所述导航仪主机包括框体,所述框体中部安装有显示屏幕,所述框体内部安装有无线通讯发射模块,所述无线通讯发射模块与主机电路连接,且所述无线通讯发射模块接入移动网络信号数据,并通过所述无线通讯发射模块发射以便于其他智能终端连接使用控制旋钮导航仪。
进一步地:所述无线通讯发射模块安装在主机电路边缘,且离开周围器件的距离不小于5mm以上。
进一步地:所述无线通讯发射模块包括谐振回路、三极管电路以及发射天线ANT。
进一步地:所述谐振回路由电感L1、电感L2以及声表谐振器SAW连接组成。
进一步地:所述电感L1的电感值为4.5T,所述电感L2的电感值为2.5T,所述声表谐振器SAW的型号为R315。
进一步地:所述三极管包括三极管Q1以及三极管Q2。
进一步地:所述三极管Q1的集电极分别连接电感L2以及发射天线ANT。
进一步地:所述三极管Q2的集电极连接三极管Q1的发射极,所述三极管Q2的基极连接主机电路TXD端。
进一步地:所述三极管Q1的型号为2SC3357,所述三极管Q2的型号为8050。
本实用新型的有益效果:
一种可无线控制的旋钮导航仪:
框体内部安装有无线通讯发射模块,无线通讯发射模块与主机电路连接,且无线通讯发射模块接入移动网络信号数据,并通过无线通讯发射模块发射以便于其他智能终端连接使用控制旋钮导航仪,使得有效实现无线控制旋钮导航仪,无需要拆开原车的面板或改动原车设计,有效控制旋钮转动的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型无线通讯发射模块电路图。
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