[实用新型]一种汽车扭力梁总成衬套简易压出装置有效
申请号: | 201920967559.X | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN210209304U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 何啸波;黄欣;邹兵凤 | 申请(专利权)人: | 江西江铃底盘股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 李炳生 |
地址: | 344000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 扭力 总成 衬套 简易 压出 装置 | ||
1.一种汽车扭力梁总成衬套简易压出装置,包括工装压出部分、工装夹紧部分及基座,其特征在于,所述工装压出部分包括压出上件以及位于压出上件正下方的压出下件;
所述工装夹紧部分包括夹紧左件和夹紧右件,夹紧左件和夹紧右件位于压出下件的顶部,夹紧左件和夹紧右件通过螺栓固定连接,夹紧左件和夹紧右件上设有半圆弧卡口,夹紧左件和夹紧右件的半圆弧卡口围成扭力梁衬管夹持口。
2.根据权利要求1所述的一种汽车扭力梁总成衬套简易压出装置,其特征在于,所述基座包括两个侧板,与侧板顶部固定连接的盖板以及与侧板底部固定连接的底板。
3.根据权利要求2所述的一种汽车扭力梁总成衬套简易压出装置,其特征在于,所述压出上件包括压出头以及与压出头连接的连接杆,连接杆固定连接千斤顶,千斤顶固定在盖板下方。
4.根据权利要求3所述的一种汽车扭力梁总成衬套简易压出装置,其特征在于,所述压出头的底部中心设有定位销,定位销与扭力梁衬管内衬套的衬套安装孔对应。
5.根据权利要求3所述的一种汽车扭力梁总成衬套简易压出装置,其特征在于,所述压出上件的压出头的外径小于扭力梁衬管的内径,压出下件的内径大于扭力梁衬管的外径。
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