[实用新型]一种海洋浮式储卸油装置

说明书

本实用新型公开了一种海洋浮式储卸油装置，其中所述海洋浮式储卸油装置主体的一侧安装有储油罐，所述储油罐的出油口位置处安装有计价器，所述海洋浮式储卸油装置主体的另一侧安装有机箱，机箱的内壁一侧安装有散热管，所述散热管的外侧套装有吸热翅片板，其中所述散热管的一端与进水管固定连接；通过设计安装在机箱内侧的散热机构，实现了对机箱内侧热量的散热处理，同时通过利用海洋水源的水冷散热处理，极大的机箱的散热性能，同时节省了使用成本，实现了机箱内热量的快速外排，且通过设计安装在过滤接头一端的过滤网，实现了对水冷液的过滤处理，避免了散热机构的堵塞。

技术领域

本实用新型属于储卸油装置技术领域，具体涉及一种海洋浮式储卸油装置。

背景技术

在近海浮式储卸油船用于对小型游轮、渔船等进行燃油供给，及燃油的储存运输等。

现有的海洋浮式储卸油装置在使用时由于功耗较大，常会导致机箱内堆积大量热量，且一般的机箱多是通过风冷散热，散热效果较差，不能及时将机箱内侧热量外排，从而造成极大的安全隐患，同时一般在计价器与油桶连接位置处常会由于船身的晃动而导致连接点密封性下降，极易出现漏油现象，为此我们提出一种海洋浮式储卸油装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热性能较好，且能增加计价器与油桶之间密封性的海洋浮式储卸油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海洋浮式储卸油装置，包括海洋浮式储卸油装置主体，还包括散热机构和密封机构，其中所述的海洋浮式储卸油装置主体由承重船体、机箱、储油罐、计价器和注油枪组成，其中所述海洋浮式储卸油装置主体的一侧安装有储油罐，所述储油罐的出油口位置处安装有计价器，所述海洋浮式储卸油装置主体的另一侧安装有机箱，所述散热机构位于机箱的内侧，所述散热机构包括散热管、吸热翅片板、进水管、管道泵、过滤接头、过滤网、粗目过滤架和出水管，机箱的内壁一侧安装有散热管，所述散热管的外侧套装有吸热翅片板，其中所述散热管的一端与进水管固定连接，所述进水管的一侧安装有管道泵，所述进水管的一端与过滤接头固定连接，其中所述过滤接头的另一端通过螺纹旋合固定连接有过滤网，所述散热管的另一端与出水管固定连接，其中所述承重船体的底部对应过滤接头和出水管的位置处均安装有粗目过滤架。

优选的，所述密封机构位于储油罐和计价器的连接位置处，所述密封机构包括油封环、固定环、推挤环和扩张弹簧，所述储油罐的出油口位置处活动连接有推挤环，所述推挤环的一侧与扩张弹簧的一端固定连接，其中所述扩张弹簧的另一端与储油罐固定连接，所述储油罐和计价器的连接位置处安装有油封环，其中所述油封环的外侧套装有固定环，所述固定环和储油罐旋合固定。

优选的，所述计价器的输出端与注油枪固定连接，其中所述管道泵与外接电源连接。

优选的，所述承重船体的底部对应过滤接头的连接位置处安装有橡胶密封圈。

优选的，所述计价器和储油罐通过等间距分布的六个螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计安装在机箱内侧的散热机构，实现了对机箱内侧热量的散热处理，同时通过利用海洋水源的水冷散热处理，极大的机箱的散热性能，同时节省了使用成本，实现了机箱内热量的快速外排，且通过设计安装在过滤接头一端的过滤网，实现了对水冷液的过滤处理，避免了散热机构的堵塞。

(2)通过设计安装在储油罐和计价器连接位置处的密封机构，极大的储油罐和计价器连接的密封性，且通过将油封环与储油罐旋合固定，极大的增加了油封环在使用过程中的稳固性，减少了储油罐和计价器连接点的虚位，避免了因船体晃动出现漏油现象的情况。

附图说明

图1为本实用新型的整体俯视结构示意图；

图2为本实用新型的散热机构剖面结构示意图；