[实用新型]一种路面整平装置有效

专利信息
申请号: 201920968364.7 申请日: 2019-06-25
公开(公告)号: CN210797224U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 吴绍民 申请(专利权)人: 青岛即城市政园林工程有限公司
主分类号: E01C23/12 分类号: E01C23/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266200 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 路面 平装
【说明书】:

本实用新型涉及一种路面整平装置,包括机架,所述机架的两端均设置有多个行走轮,所述机架一侧转动连接有轴线方向与机架长度方向相同的压辊,所述机架对应压辊的一侧转动连接有轴线方向与压辊轴线方向相同的破碎辊,所述机架的上侧还固接有盖板,所述盖板的上侧固接有抽尘机,所述盖板对应破碎辊上侧的位置沿破碎辊的长度方向固接有多根抽尘管,所述抽尘管的另一端均固接于抽尘机的抽尘口,所述抽尘机的出尘口还固接有集尘箱。本实用新型有能够减少路面施工过程中产生的扬尘,减少工作环境的污染的效果。

技术领域

本实用新型涉及市政施工的技术领域,尤其是涉及一种路面整平装置。

背景技术

地基作为承受建筑上部结构载荷的重要组成部分,其重要性不言而喻。一般的路面平整常用设备为平地机。平地机是土方工程中用于整形和平整作业的主要机械,广泛用于公路、机场等大面积的地面平整作业。

现有的可参考授权公告号为:CN208038970U的中国实用新型专利,其公开了一种新型路面整平机,解决了现有路面平整过程中缺乏高性价比装置的问题,包括牵引设备连接的平整机主体,平整机主体包括主框架、驱动机构、铲板机构、破碎机构和缓冲机构,主框架的上部设有驱动机构,驱动机构的端部设置有缠绕轮,缠绕轮上缠绕有吊链,吊链垂直连接有铲板机构,铲板机构下部设有破碎机构,铲板机构与主框架设置有缓冲机构,缓冲机构的一端固定在主框架上,另一端与铲板机构接触连接,铲板机构包括刮板,刮板外侧固定有三根垂直于地面且间隔设置的分隔板。本实用新型实现了高性价比的地基平整,大大降低了施工成本。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:上述的一种新型路面整平机通过破碎轮随转轴一同转动,实现对较大土块的破碎,但在破碎的过程中,极易产生碎渣飞溅,扬尘较大的问题产生,进而造成施工环境污染较大,且容易危害施工人员的身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种路面整平装置,具有能够减少路面施工过程中产生的扬尘,减少工作环境的污染。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种路面整平装置,包括机架,所述机架的两端均设置有多个行走轮,所述机架一侧转动连接有轴线方向与机架长度方向相同的压辊,所述机架对应压辊的一侧转动连接有轴线方向与压辊轴线方向相同的破碎辊,所述机架的上侧还固接有盖板,所述盖板的上侧固接有抽尘机,所述盖板对应破碎辊上侧的位置沿破碎辊的长度方向固接有多根抽尘管,所述抽尘管的另一端均固接于抽尘机的抽尘口,所述抽尘机的出尘口还固接有集尘箱。

通过采用上述技术方案,工作时,通过行走轮带动机架移动的同时,破碎辊转动能够完成路面中的大块凸块的破碎打散,然后,继续随机架的移动,能够通过压辊对破碎辊破碎后的土块进行压平,与此同时,盖板能够遮挡破碎辊工作时飞溅的渣土,且随抽尘机工作,能够将破碎辊工作过程中产生的扬尘通过抽尘管送至集尘箱内,减少工作环境的污染。

本实用新型进一步设置为:所述集尘箱的上侧设置有出气管,所述出气管内固接有多层滤网,所述集尘箱的下侧还固接于多根出尘管,所述出尘管的下端延伸至压辊靠近破碎辊的一侧。

通过采用上述技术方案,工作时,通过采用的出气管能够减少集尘箱内的压力,通过采用的滤网能够保证仅排出空气,且采用的出尘管,能够将集尘箱内收集的土尘再次排至压辊靠近破碎辊的一侧,从而随压辊的转动再次将土尘压至地基。

本实用新型进一步设置为:所述抽尘管靠近破碎辊的一端均固接有隔网。

通过采用上述技术方案,通过采用的隔网能够有效的避免较大碎渣通过抽尘管进入抽尘机,避免损伤抽尘机,使用方便。

本实用新型进一步设置为:所述机架对应压辊的两端均竖直滑移连接有滑块,所述压辊的两端均转动连接于滑块,所述滑块的上端均转动连接有螺纹连接于盖板的升降螺杆。

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