[实用新型]高空作业车回转限位装置

说明书

本实用新型公开了一种高空作业车回转限位装置，包括转台和底架，所述转台旋转安装在底架上，所述转台边缘上设置有一段导槽，所述导槽内滑动安装有挡板，所述底架上设置有能够拨动挡板滑动的挡块。当转台旋转且挡板与挡块接触时，由于挡板滑动安装在导槽内，转台可继续旋转一定距离至挡板抵在导槽一端为止，此时转台可回转至挡板抵在导槽另一端，由于挡板在导槽具有一段行程，挡板与挡块接触后，转台不会立即停止转动，转台还能继续转动一定角度，扩大了转台的转动角度范围，当挡板行程足够时，转台的转动范围能够大于360°转动，导槽的长度越长，转台转动的范围越大，能有效提升转台的旋转范围。

技术领域

本实用新型涉及高空作业车，特别是涉及一种高空作业车回转限位装置。

背景技术

高空作业车一般包含底盘、转台、臂架和工作栏。转台和底盘之间装有回转式减速机，可实现转台绕回转减速机中心旋转，一般底盘与转台之间有管线连接，转台旋转多圈后会导致管线断裂，为了防止转台的连续旋转，在底盘和转台之间都设置有限位装置，当转台旋转一定角度后，限位结构会发生碰撞，从而使转台停止动作。但是现有的限位结构冲击大，弯矩大，使用寿命短，而且现有的限位结构会导致转台不能实现360°的回转。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。为此，本实用新型提出一种旋转角度大于等于360°的高空作业车回转限位装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高空作业车回转限位装置，包括转台和底架，其特征在于：所述转台旋转安装在底架上，所述转台边缘上设置有一段导槽，所述导槽内滑动安装有挡板，所述底架上设置有能够推动挡板滑动的挡块。

进一步，所述转台与挡块的相对转动角度可超过360°。

进一步，所述挡块设置在转台边缘并沿竖直方向向上延伸而成。

进一步，所述挡板为T形，所述挡板上端滑动安装在导槽内，所述挡板下端用于与挡块接触作用。

进一步，所述导槽内两端还设置有弹簧。

进一步，所述导槽的延伸曲线为一段圆弧，所述导槽圆弧的圆心与转台的回转中心重合。

进一步，所述转台和底架之间还设置有回转减速机，所述回转减速机分为相对旋转的内外两层，所述转台设置在回转减速机上端并与回转减速机的外层相连，所述底架设置在回转减速机下端并与回转减速机的内层相连。

本实用新型的有益效果是：当转台旋转且挡板与挡块接触时，由于挡板滑动安装在导槽内，转台可继续旋转一定距离至挡板抵在导槽一端为止，此时转台可回转至挡板抵在导槽另一端，由于挡板在导槽具有一段行程，挡板与挡块接触后，转台不会立即停止转动，转台还能继续转动一定角度，扩大了转台的转动角度范围，当挡板行程足够时，转台的转动范围能够大于360°转动，导槽的长度越长，转台转动的范围越大，能有效提升转台的旋转范围。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的导槽结构爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

参照图1至图3，本实用新型的一种实施例为一种高空作业车回转限位装置，包括转台2和底架3，转台2旋转安装在底架3上，转台2边缘上设置有一段导槽21，导槽21内滑动安装有挡板22，挡板22在导槽21的两端之间滑动，底架3上设置有能够拨动挡板22滑动的挡块31。