[实用新型]一种具有防护结构的汽车空调散热器

说明书

本实用新型公开了一种具有防护结构的汽车空调散热器，包括散热器本体和防护钢板，所述散热器本体与所述防护钢板可拆卸连接；所述散热器本体前面通过连接板竖直固定有多个公榫。有益效果在于：本实用新型的散热器本体通过公榫与母槽配合后由拉杆卡入限位孔与限位板配合锁止，以此来实现散热器本体与防护钢板的可拆卸连接，便于在日常保养汽车的过程中快速的将散热器本体取出清理，操作方便；通过在散热器本体与车头之间加装防护钢板，当汽车车头发生碰撞时车头凹陷会首先刚性冲击防护钢板而不是散热器本体，以此来减轻对散热器本体的损伤程度，有利于降低后续汽车维修的成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调辅助组件领域，具体涉及一种具有防护结构的汽车空调散热器。

背景技术

汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，汽车空调在制冷时，空调内机制冷吹出冷风，空调外机吹出热风，需要利用汽车空调散热器对空调外机进行散热处理。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前汽车空调散热器在安装时一般通过加装螺栓的方式固定安装在汽车前引擎盖内靠近车头位置，汽车维护清理汽车空调散热器时操作起来很不方便，同时当汽车前部发生碰撞时，会由于车头凹陷而直接刚性冲击汽车空调散热器，易使汽车空调散热器变形损坏，增加了后续汽车维修时的维修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有防护结构的汽车空调散热器，以解决现有技术中目前汽车空调散热器在安装时一般通过加装螺栓的方式固定安装在汽车前引擎盖内靠近车头位置，汽车维护清理汽车空调散热器时操作起来很不方便等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：散热器本体通过公榫与母槽配合后由拉杆卡入限位孔与限位板配合锁止，以此来实现散热器本体与防护钢板的可拆卸连接，便于在日常保养汽车的过程中快速的将散热器本体取出清理，操作方便等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种具有防护结构的汽车空调散热器，包括散热器本体和防护钢板，所述散热器本体与所述防护钢板可拆卸连接；

所述散热器本体前面通过连接板竖直固定有多个公榫，且所述公榫顶部高出所述散热器本体顶面，所述公榫顶部前面沿纵向开设有安装槽，所述安装槽内设置有压簧，所述压簧一端与所述安装槽固定连接，所述压簧另一端固定有套环，所述套环内侧沿纵向固定有拉杆，且所述拉杆与所述压簧和所述公榫均间隙配合，所述拉杆后端固定连接有手柄；

所述防护钢板背面竖直固定有多个背板，所述背板与所述公榫前后对应，且所述背板顶部高出所述防护钢板顶面，所述背板背面沿竖直方向开设有母槽，所述母槽为燕尾型槽，且所述母槽与所述公榫滑动配合，所述母槽顶部沿纵向开设有限位孔，且所述限位孔与所述拉杆前端滑动配合。