[实用新型]一种物联网充电桩及系统

说明书

本实用新型公开了一种物联网充电桩及系统，涉及充电桩计量和控制领域；充电桩包括充电装置，充电装置包括N个充电接口和充电板，充电板集成设置有电源电路、电压互感器、N个电流互感器、用于独立计算电能的N块计量芯片、用于独立控制充电的N路继电器控制电路和单片机，电源电路和N个充电接口分别连接电源接口，充电接口连接电压互感器和电流互感器，电压互感器和电流互感器分别连接计量芯片，计量芯片、单片机、继电器控制电路和充电接口依次连接，单片机连接无线通信模块；本实用新型通过在一个充电桩上设置多路计量芯片和多路继电器控制多路，实现一个充电桩实现多路独立充电计量和独立控制，提高实用性的同时保证充电安全性。

技术领域

本实用新型涉及充电桩充电计量和控制领域，尤其是一种物联网充电桩及系统。

背景技术

物联网是一个实现电网基础设施、人员及所在环境识别、感知、互联与控制的网络系统。其实质是实现各种信息传感设备与通信信息资源的结合，从而形成具有自我标识、感知和智能处理的物理实体。实体之间的协同和互动，使得有关物体相互感知和反馈控制，形成一个更加智能的电力生产、生活体系。

发展和建设足够数量的电动汽车/电动车充电、换电设施是推广电动汽车/电动车的必要条件，电动汽车/电动车的普及有利于缓解目前对石油资源的依赖性，减小燃油汽车尾气等污染物的排放，还可以缓解大气污染，减少温室气体排放。目前我国发展电动汽车/电动车产业具有技术、成本、资源和市场等方面的重大优势，然而目前充电桩的欠缺成为电动汽车/电动车发展的一大桎梏。作为电动汽车/电动车的充电设备，充电桩的设置和建设数量的不足已经严重制约了电动汽车的推广。专利号：CN201720229054.4、专利名称：电动自行车智能充电桩的专利公开了一种充电桩，其包括单片机控制模块以及分别与单片机控制模块电路连接的电能及电参数测量模块、继电器状态检测模块、继电器控制模块、显示模块、充电器接入检测模块、数据存储模块、以太网通信模块以及无线通信模块；利用物联网的技术，通过有线或无线的方式，利用后台软件，进行远程监控，参数修改，把分散的充电插座集中管起来，解决现有充电插座没有进行联网集中管理的局面，让消费者可随时在手机app端查看自己的消费状况及当前充电状态；但上述充电桩的设置为一个充电桩对应一个插座，利用率不高；同时采用单片机根据采样参数计算电能，计量准确度低。

因此为适应于物联网时代，亟需一种可以满足多路充电、多路独立计量和多路独立控制的充电桩。

发明内容

本实用新型的目的在于：本实用新型提供了一种物联网充电桩及系统，解决现有充电桩充电路数单一、计量不精确的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种物联网充电桩，包括外壳、电源接口、无线通信模块和充电装置，所述充电装置包括N个充电接口和充电板，所述充电板集成设置有电源电路、电压互感器、N个电流互感器、用于独立计算电能的N块计量芯片、用于独立控制充电的N路继电器控制电路和单片机，所述电源电路和N个充电接口分别连接电源接口，所述电源电路为计量芯片、继电器控制电路和单片机供电，所述充电接口连接电压互感器和电流互感器，所述电压互感器和电流互感器分别连接计量芯片，所述计量芯片、单片机、继电器控制电路和充电接口依次连接，所述单片机连接无线通信模块。

优选地，所述N取值为8，所述电压互感器、电流互感器和计量芯片的电路连接如下：

所述电压互感器接口U41的2接口连接电阻RV1后计量芯片的V2P引脚，U41的1接口连接电阻RV4后接地，电阻RV4还连接电阻RV3，电阻RV3连接U41的2接口，电阻 RV1还连接电容CV1后接地；

所述电流互感器接口PowerPort2-5的接口对应连接计量芯片的Pout1-Pout8引脚，电源接口PowerPort1的零线、火线对应连接计量芯片的COMMON_N、COMMON_L引脚。