[实用新型]一种沥青路面

说明书

本实用新型涉及市政道路的技术领域，尤其是涉及一种沥青路面。一种沥青路面，其优势在于道路不易损坏。一种沥青路面，从下往上依次包括土壤层、级配碎石层、混凝土层和沥青层，所述混凝土层的上表面沿道路长度方向均布设置有凹槽，每个凹槽的长度方向均沿道路宽度方向设置，所述沥青层的下表面成型有填充入凹槽内的凸起。通过沿道路长度方向均布设置的凹槽与沥青层填充入凹槽内的凸起来配合增强沥青层在水平方向的抗层移能力，使得道路表面沥青不易损坏。由于凹槽长度方向是沿道路宽度方向设置的，因此使得凹槽能够尽可能覆盖到道路的各个位置，使得道路各处都不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及市政道路的技术领域，尤其是涉及一种沥青路面。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

现有的授权公告号为CN203270399U的实用新型专利公开了一种沥青路面，该沥青路面从上往下为温拌沥青玛蹄脂碎石层、高模量沥青混合料层、乳化沥青厂拌冷再生层、橡胶沥青应力吸收层以及基层。

上述的现有技术方案存在以下缺陷：层与层之间仅仅通过粘合层粘合在一起，在行驶车辆加速或急刹的过程中，会对路面施加较大的水平切应力，导致层与层之间错位分离，导致道路损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种沥青路面，其优势在于道路不易损坏。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种沥青路面，从下往上依次包括土壤层、级配碎石层、混凝土层和沥青层，所述混凝土层的上表面沿道路长度方向均布设置有凹槽，每个凹槽的长度方向均沿道路宽度方向设置，所述沥青层的下表面成型有填充入凹槽内的凸起。

通过采用上述技术方案，通过沿道路长度方向均布设置的凹槽与沥青层填充入凹槽内的凸起来配合增强沥青层在水平方向的抗层移能力，使得道路表面沥青不易损坏。由于凹槽长度方向是沿道路宽度方向设置的，因此使得凹槽能够尽可能覆盖到道路的各个位置，使得道路各处都不易损坏。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽底面为长方形，所述凹槽四侧侧壁向上往相背离的方向倾斜。

通过采用上述技术方案，通过设置凹槽侧壁向上往相背离的方向倾斜使得铺设沥青层时，沥青更容易填充入凹槽内，且容易将凹槽内填满。

本实用新型进一步设置为：所述混凝土层内铺设有沿水平方向的钢筋网。

通过采用上述技术方案，在混凝土层内设置钢筋网以增强混凝土层的抗裂能力。

本实用新型进一步设置为：所述钢筋网的每个节点处均捆扎有竖直朝上的不锈钢杆，所述不锈钢杆上端安装有位于沥青层内的不锈钢支撑架。

通过采用上述技术方案，通过在沥青层内设置不锈钢支撑架来使得沥青层收到车辆压力时，通过不锈钢支撑架向下压紧沥青层下半部分。同时不锈钢支撑架有着不锈钢杆的横向支撑作用，因此也能够增强水平方向的强度，使得沥青层更不易出现层移破坏。

本实用新型进一步设置为：所述不锈钢杆的下端穿过级配碎石层插入土壤层内，所述不锈钢的上端延伸至沥青层中部。

通过采用上述技术方案，通过将不锈钢杆的下端穿过级配碎石层插入土壤层内，使得不锈钢杆在浇筑混凝土层之前先被定位，使得不锈钢杆在浇筑混凝土层后定立在竖直状态。

本实用新型进一步设置为：所述不锈钢杆的上端成型有外螺纹，所述不锈钢杆上位于不锈钢支撑架下方的位置螺纹连接有抵住不锈钢支撑架的抵接螺栓。

通过采用上述技术方案，通过抵接螺栓抵住不锈钢支撑架的下端面来起到定位以及调节不锈钢支撑架的位置。