[实用新型]自卸车环保顶盖后密封装置

说明书

一种自卸车环保顶盖后密封装置，包括安装于车厢左、右侧轨道的主动支架，主动支架上端与篷布顶盖连接，主动支架左、右部之间铰接密封支架，密封支架上端与篷布顶盖下表面后端连接，主动支架左、右部内侧连接有可带动主动支架及密封支架转动的传动结构，传动结构包括固定于主动支架左、右部内侧的两个第一链轮、固定于密封支架左、右侧的两个第二链轮、两个翻转支架及两个链条，主动支架两侧通过两个第一铰接结构与两个第一链轮、两个翻转支架铰接在一起，密封支架两侧通过两个第二铰接结构与两个第二链轮、两个翻转支架铰接在一起，各侧第一、二链轮及翻转支架上安装链条。本实用新型结构设计简单巧妙，实现货箱完全符合国家标准，且密封性更好。

技术领域

本实用新型涉及自卸车技术领域，具体说涉及一种自卸车环保顶盖后密封装置。

背景技术

目前国内渣土车顶盖普遍采用软篷布顶盖，其后密封为翻转式结构。但受车箱结构、强度的限制，后门合页部分通常高于货箱边板。为了满足车箱密封的要求，通常采用加高后板的方式。但是采用这种方式可能造成货箱高度超过国家法规要求，且运输时可能超载。

因此，如何设计一种可解决上述技术问题的自卸车环保顶盖后密封装置是本发明人潜心研究的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自卸车环保顶盖后密封装置，其结构设计简单巧妙，实现货箱完全符合国家标准，并且密封性更好。

为了实现上述方案，本实用新型提供一种自卸车环保顶盖后密封装置，包括安装于车厢上部左、右侧轨道上的主动支架，所述主动支架上端与篷布顶盖连接，其中所述主动支架的左、右部之间铰接有密封支架，所述密封支架上端与所述篷布顶盖的下表面后端连接，所述主动支架的左、右部内侧连接有可带动所述主动支架及密封支架转动的传动结构。

本实用新型自卸车环保顶盖后密封装置，其中所述传动结构包括固定于主动支架左、右部内侧的两个第一链轮、固定于所述密封支架左、右侧的两个第二链轮、两个翻转支架及两个链条，所述主动支架两侧通过两个铰接结构与两个所述第一链轮、两个翻转支架铰接在一起，所述密封支架两侧通过两个铰接结构与两个所述第二链轮、两个所述翻转支架铰接在一起，各侧所述第一链轮、第二链轮及所述翻转支架上安装有所述链条。

本实用新型自卸车环保顶盖后密封装置，其中所述铰接结构包括销轴及开口销，所述销轴穿过所述主动支架及第一链轮或穿过所述翻转支架及第二链轮，所述开口销穿过所述销轴。

本实用新型自卸车环保顶盖后密封装置，其中所述密封支架由水平向设置的支撑管及连接于所述支撑管中部的U形翻转管连接构成，所述支撑管的两端分别通过所述铰接结构与两个所述翻转支架铰接。

本实用新型自卸车环保顶盖后密封装置，其中所述支撑管、翻转管均为矩形横截面管。

本实用新型自卸车环保顶盖后密封装置，其中所述主动支架的左、右侧与两个所述翻转支架之间连接有两个拉簧。

本实用新型自卸车环保顶盖后密封装置，其中所述链条采用定长链条。

本实用新型自卸车环保顶盖后密封装置，其中所述第一链轮与第二链轮为等齿链轮。

本实用新型自卸车环保顶盖后密封装置，其中所述车厢后部位于两个所述翻转支架的后方分别设有限位杆，当所述主动支架向后移动时，带动两个所述翻转支架与两个所述限位杆接触，实现两个所述翻转支架的转动。

采用上述方案后，本实用新型自卸车环保顶盖后密封装置通过采用定长链条、采用等齿数的第一链轮和第二链轮，当翻转支架翻转时，链条角度发生转动，将此角度的变化传递给密封支架，实现密封支架与主动支架间的角度保持固定，且不会随意翻转，实现货箱后部的密封，并且密封支架有很好的稳定性，不会随意发生翻转；同时其能提高篷布顶盖的密封性，防止货物遗撒同时无需加高后板。

附图说明