[实用新型]一种用于拆装碟簧的扒子有效

专利信息
申请号: 201920970711.X 申请日: 2019-06-26
公开(公告)号: CN210704625U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 张秀文;孙俊磊;邵东磊;王新波;孙俊文;苑正涛;邹武义;刘义;孙伟栋;王超 申请(专利权)人: 招远市金亭岭矿业有限公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14
代理公司: 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 代理人: 刘志毅
地址: 265400 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 拆装
【说明书】:

实用新型涉及一种用于拆装碟簧的扒子,其特征在于,包括带有中孔的上盘,均匀焊接在上盘外圈的连接立柱,连接立柱的底部焊接下护圈,下护圈上均匀设置多个螺栓孔,通过螺栓将橡胶圈和下护圈固定为一体。上盘的外径等于下护圈的内径。本申请的简易碟簧扒子,拆卸容易、轻巧,组装方便,使用安全。

技术领域

本实用新型涉及一种用于拆装碟簧的扒子,属于拆装工具技术领域。

背景技术

盘形闸是由支座与制动缸组件及筒体闸瓦、衬板、碟簧等部分组成,其支座为整体铸钢件,用专用螺栓固定在基础上;制动缸组件包括油缸、活塞、柱塞调整螺栓、螺钉、碟簧及密封件等,是制动器的核心部分;筒体可在支座孔内随闸瓦前后移动。盘形闸是由碟簧产生制动力抱闸,靠油压松闸的,制动力的大小随油压而改变。当压力油进入油缸时,推动活塞压缩碟簧,并带动调整螺栓、螺钉、柱塞后移,筒体和闸瓦在碟簧压力的作用下后移离开制动盘,呈松闸状态。当油缸内油压降低时,碟簧恢复其压缩变形,推动活塞向前移动,同时带动柱塞、调整螺钉、筒体向前移动使闸瓦压向制动盘,达到制动的目的。盘形闸的特点一是结构紧凑,占用空间小;二是主轴不承受轴向力,均成对使用;三是以碟簧为动力源,动作速度快。但是现有的盘型闸的碟簧更换却不容易,碟簧是由卡簧锁紧,常规是使用卡簧钳来通过蛮力卸掉其中卡簧,而碟簧与卡簧之间的间隙过小,拆卸过程中一是容易折断钳子,伤到手;二是工作效率太低。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的问题,提供一种用于拆装碟簧的扒子。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于拆装碟簧的扒子,其特殊之处在于,包括带有中孔的上盘,均匀焊接在上盘外圈的连接立柱,连接立柱的底部焊接下护圈,下护圈上均匀设置多个螺栓孔,通过螺栓将橡胶圈和下护圈固定为一体。上盘的外径等于下护圈的内径。

在上述技术方案的基础上,本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性,还可以对上述的技术方案作出如下的改进:

进一步,所述的连接立柱为个。

进一步,所述的橡胶圈为硬质橡胶。

进一步,所述的上盘的中孔的直径大于固定碟簧的螺杆的直径。

本实用新型的优点在于:由于现在常规的更换盘型闸碟簧时,只是用卡簧钳子以蛮力拆卸卡簧,而碟簧与卡簧之间的间隙过小,通常只能用卡簧钳子拆卸,拆卸过程中一是容易折断钳子,伤到手;二是工作效率太低。通过使用本申请的简易碟簧扒子,拆卸容易、轻巧,组装方便,使用安全。且本申请的碟簧扒子可以使用废旧钢板加工,实现了废旧材料的利用,符合节能降耗的要求。且本申请设计的碟簧扒子,考虑到因为操作中需要对碟簧施加压力而容易造成碟簧的变形,为了避免碟簧的损伤,设计了下护圈和橡胶圈的组合结构,可以分解对碟簧的碟簧的压力,避免局部压强过大损伤碟簧,避免出现崩裂,增加橡胶也可以避免硬摩擦对碟簧的损伤,做到了即实现碟簧的快速安全拆卸,也实现了对碟簧的保护。

附图说明

图1为本申请一种用于拆装碟簧的扒子的立体结构示意图;

图2为图1扒子的使用状态示意图。

附图标记记录如下:1-上盘,2-连接立柱,3-下护圈,4-橡胶圈,5-螺栓,6-螺栓,7-中间大螺栓,8-卡簧,9-碟簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。

一种用于拆装碟簧的扒子(参见图1和图2),包括带有中孔的上盘1,均匀焊接在上盘1外圈的连接立柱2,连接立柱2的底部焊接下下护圈3,下护圈3上均匀设置多个螺栓孔,通过螺栓5将橡胶圈4和下护圈3固定为一体。

所述的连接立柱2为个。

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