[实用新型]一种套类汽车零件冲孔模具

说明书

本实用新型涉及一种套类汽车零件冲孔模具，包括限位底模，限位底模上设有半弧形座，限位底膜一侧设有转盘，转盘上均匀的设有孔洞，转盘的后部设有转轴，转轴外设有滑动锤套，滑动锤套的一端呈豁口状从孔洞穿过并在转轴上前后滑动，转轴下方设有伺服电机，转盘上设有圆锥接手，圆锥接手外设有长芯，长芯上设有立通孔，半弧形座的正上方设有上模，上模的下端设有圆冲头，圆冲头外设有弧座。本实用新型采用弧座与半弧形座将套件夹紧，并通过圆冲头将长芯上的套类工件的圆孔快速冲出，伺服电机可以控制长芯转动角度进行多次的冲孔，冲出的圆孔圆度均匀，切边规整，滑动锤套可以辅助将套类工件从长芯上推出，操作简单方便，加工效率极高。

技术领域

本实用新型属于汽车冲压件生产模具的技术领域，特别涉及一种套类汽车零件冲孔模具。

背景技术

汽车上的零件众多，有时需要应用到圆环类的套类零件，该类零件多采用条板冲压成环型套，再将环状弯曲后的条板采用焊接的方式连接，这样生产环形的套类零件效率高，又符合零件的应用要求。但有时需要在套类的柱状零件的轴心线的垂直方向加工小圆孔，由于套类零件较小，壁厚较薄，钻头无法在套件轴心线的垂直方向高质量的钻孔，且这种方式的钻孔的效率极低，不好装卡同时柱面有弧度及壁厚较薄均影响钻孔的精度，使加工的难度极大的增加，壁厚较薄采用麻花钻进行钻孔会使钻出的孔圆度及不规整，加工效率极低。

实用新型内容

本发明提供一种套类汽车零件冲孔模具，以解决上述提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种套类汽车零件冲孔模具，其结构特点在于，包括限位底模，限位底模上设有半弧形座，限位底膜一侧设有转盘，转盘上均匀的设有孔洞，转盘的后部设有转轴，转轴外设有滑动锤套，滑动锤套的一端呈豁口状从孔洞穿过并在转轴上前后滑动，转轴下方设有伺服电机，转盘上设有圆锥接手，圆锥接手外设有长芯，长芯上设有立通孔，半弧形座的正上方设有上模，上模的下端设有圆冲头，圆冲头外设有弧座。

进一步的，所述圆锥接手与长芯通过销板的连接方式连接。

进一步的，所述立通孔为多个并均匀的分布在长芯的同一圆周上。

进一步的，所述圆冲头下压后插入对应的垂直状态的立通孔内，圆冲头与立通孔的间隙为0.4毫米至3毫米之间。

进一步的，所述半弧形座与弧座均采用橡胶材料制成。

进一步的，所述伺服电机通过带传动的方式同步驱动转轴、转盘和长芯旋转一定的角度并且使长芯上的立通孔的轴心线垂直。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用长芯安装套类工件，上模下压过程中的弧座与半弧形座将套件夹紧，并通过圆冲头将要加工的圆孔快速的冲出，伺服电机可以控制长芯转动一定的角度，通过圆冲头进行再次冲压加工，冲出的圆孔圆度均匀，切边规整，滑动锤套可以辅助将套类工件从长芯上推出，操作简单方便，加工效率极高。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的右视示意图；

图3是本实用新型的转盘的局部右视示意图；

图中：1限位底模，2半弧形座，21渣料取出口，3转盘，31孔洞，32转轴，33滑动锤套，34伺服电机，35圆锥接手，36长芯，361立通孔，4上模，41圆冲头，42弧座。

具体实施方式