[实用新型]用于电动汽车、混合动力汽车的真空泵有效
申请号: | 201920970985.9 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN210265128U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 李鑫;李成衡;黄华北 | 申请(专利权)人: | 浙江卡韦德新能源科技有限公司 |
主分类号: | F04C25/02 | 分类号: | F04C25/02;F04C23/02;F04C29/12;F04C29/00;F04C29/06 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 | 代理人: | 付建中 |
地址: | 325800 浙江省温州市苍南县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动汽车 混合 动力 汽车 真空泵 | ||
1.一种用于电动汽车、混合动力汽车的真空泵,其特征是,包括:
电机(1);
泵体,其与电机(1)的壳体固定,泵体上开设有排气孔,排气孔上安装有排气阀片(22);
偏心轮(27),其经螺钉(28)与电机(1)转轴固定,偏心轮(27)设置有凸圆柱;
第一轴承(26),其内圈套在凸圆柱外;
连杆(19),其一端与第一轴承(26)的外圈固定、另一端与第二轴承(25)的外圈固定;
销钉(24),其一端与第二轴承(25)的内圈固定;
连体阀座(17),其两端分别设置左活塞、右活塞,左活塞和右活塞上分别通过压板固定螺钉(12)安装有左活塞环压板(13)和右活塞环压板,左活塞环压板(13)和右活塞环压板上分别设置有出气孔,出气孔上安装有出气阀片(14),出气阀片(14)打开的角度受到左活塞和右活塞限制,左活塞和右活塞开设有过道孔,出气阀片(14)打开时,出气孔与过道孔连通,连体阀座(17)与销钉(24)的另一端固定;
左气缸(18)和右气缸,其与泵体固定;
左进气阀座(9)和右进气阀座,其分别与左气缸(18)和右气缸密封固定,左进气阀座(9)和右进气阀座各开设有进气孔,进气孔上安装有进气阀片(11),进气孔经管路连通进气嘴(5)。
2.如权利要求1所述的一种用于电动汽车、混合动力汽车的真空泵,其特征是,所述左活塞和右活塞分别套设有活塞环(15),通过活塞环(15)与左气缸(18)或右气缸密封。
3.如权利要求1所述的一种用于电动汽车、混合动力汽车的真空泵,其特征是,所述排气阀片(22)外依次设置有消音棉(20)和透气帽(21)。
4.如权利要求1所述的一种用于电动汽车、混合动力汽车的真空泵,其特征是,所述左进气阀座(9)和右进气阀座外分别固定有泵盖(8),泵盖(8)内设置有空腔,所述泵体外固定有进气盖且两者之间形成进气管道,泵盖(8)内的空腔与进气管道连通,所述的进气嘴(5)固定在进气盖上。
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