[实用新型]一种基于TD-LTE4G网络车载导航

说明书

本实用新型公开一种基于TD‑LTE4G网络车载导航，包括车载导航本体、固定框和收纳盒，车载导航本体包括转动轴承、第二圆孔、卡合杆和限位杆，第二圆孔开设在车载导航本体侧壁上，转动轴承固定连接在车载导航本体侧壁上，卡合杆与限位杆固定连接在车载导航本体远离显示屏的一面，车体上开设有固定框，固定框包括垫片、固定杆、第三圆孔和电动推杆，固定杆一端固定连接在固定框侧壁上，垫片套设在固定杆底端并且与固定框固定连接，第三圆孔开设在固定框侧壁上，电动推杆位于第三圆孔内部并且活动连接在固定框侧壁上，收纳盒一侧开设有滑槽，滑槽与卡合杆滑动连接，做到一体两用的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种车载设备，尤其涉及一种基于TD-LTE4G网络车载导航。

背景技术

LTE是基于OFDMA技术、由3GPP组织制定的全球通用标准，包括FDD和TDD两种模式用于成对频谱和非成对频谱，LTE-TDD，国内亦称TD-LTE，即Time Division Long TermEvolution(分时长期演进)，由3GPP组织涵盖的全球各大企业及运营商共同制定，LTE标准中的FDD和TDD两个模式实质上是相同的，两个模式间只存在较小的差异，相似度达90％。TDD即时分双工(Time Division Duplexing)，是移动通信技术使用的双工技术之一，与FDD频分双工相对应，TD-LTE是TDD版本的LTE的技术，FDD-LTE的技术是FDD版本的LTE技术，TD-SCDMA是CDMA(码分多址)技术，TD-LTE是OFDM(正交频分复用)技术，两者从编解码、帧格式、空口、信令，到网络架构，都不一样，车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。

现有的车载导航大部分都是不可翻转固定在车上的，且人们在开车时或坐车时，吃东西或抽烟所产生的垃圾碎屑往往没有合适的地方盛放，车内狭小的空间没有足够大的地方来放置垃圾桶，车内摆放烟灰缸，由于烟灰缸是移动的，在车辆急刹或遇到碰撞时，烟灰缸可能会对人体造成二次伤害。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种基于TD-LTE4G网络车载导航，具有可翻转，可拆卸连接收纳盒的特点。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：本实用新型提供一种基于TD-LTEG网络车载导航，包括车载导航本体、固定框和收纳盒，所述车载导航本体侧壁上开设有所第二圆孔，所述车载导航本体侧壁中间位置处固定连接转动轴承，所述车载导航本体远离显示屏的一面固定连接卡合杆，所述车载导航本体远离显示屏的一面固定连接限位杆，车体上固定有用于盛纳所述车载导航本体的固定框，所述固定框侧壁中间位置处固定连接固定杆，所述固定杆底端套设有垫片，所述垫片与所述固定框固定连接，所述固定框侧壁上开设有第三圆孔，所述第三圆孔内部有电动推杆，所述电动推杆活动连接在所述固定框侧壁上，所述固定杆与所述转动轴承固定连接，所述电动推杆与所述第二圆孔活动连接，所述收纳盒一侧开设有滑槽，所述滑槽与所述卡合杆滑动连接。

优选的，所述转动轴承内部形成第一圆孔，所述第一圆孔与所述固定杆固定连接。

优选的，所述第二圆孔数量为四个，所述车载导航本体左侧壁开设有两个所述第二圆孔，两个所述第二圆孔位于所述车载导航本体左侧壁上下两端，所述车载导航本体右侧壁开设有两个所述第二圆孔，两个所述第二圆孔位于所述车载导航本体右侧壁上下两端。

优选的，所述卡合杆数量为两个，分别固定连接在远离所述车载导航本体屏幕一面左右两端。

优选的，所述转动轴承数量为两个，分别固定连接在所述车载导航本体左右两侧壁，所述固定杆数量为两个，分别固定连接在所述固定框内部左右两侧壁。

优选的，所述限位杆呈横向放置，所述限位杆左右两端与两个所述卡合杆底端固定连接。