[实用新型]操控旋钮、操控旋钮组件及汽车控制器

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种操控旋钮、操控旋钮组件及汽车控制器。该操控旋钮，包括旋钮主体和位于所述旋钮主体内部的转芯，所述旋钮主体包括至少两个旋转面，各所述旋转面的内侧分别与所述转芯连接，各所述旋转面适于绕所述转芯旋转。此外，本实用新型还提供一种具有所述操控旋钮的操控旋钮组件及汽车控制器。本实用新型的旋钮主体包括至少两个旋转面，每个旋转面通过与转芯相配合旋转，不同旋转面的旋转可实现该操控旋钮多个方位的旋转，通过旋转面的旋转与功能控制器进行电连接，可实现多个功能的控制或调节，节省旋钮的数量和所占用的空间，用户使用与操作更加便捷、外形更加美观。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体地涉及一种操控旋钮、操控旋钮组件及汽车控制器。

背景技术

随着汽车技术的迅速发展，汽车的电子功能不断增加，可供人们操作的功能参数也越来越多，而这些参数的调节长存通过使用车身中安装的各种按键和操控旋钮来实现。目前的汽车各种功能控制器的按键和操控旋钮布置方式为一到两个操控旋钮加若干按键单独布置，这种布置形式会占用汽车中控的相当一部分空间，随着按键和操控旋钮的数量越来越多，从而导致布置空间越显不足，不利于驾驶员的操作。

传统结构的操控旋钮只能在单方向或者在同一平面内旋转操控，当功能需求较多时，则需设置多个操控旋钮，不仅需要较大的安装空间，安装不方便，而且影响汽车中控或内饰的美观。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的多个操控旋钮占用空间大、操作不便捷、影响美观的问题，本实用新型的第一个目的在于提供一种操控旋钮，该操控旋钮利用多个方位旋转实现多个功能的控制或调节，节省旋钮数量和空间，操作便捷、外形美观。

本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述操控旋钮的操控旋钮组件。

本实用新型的第三个目的是提供一种包括上述操控旋钮组件的汽车控制器。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面提供一种操控旋钮，包括旋钮主体和位于所述旋钮主体内部的转芯，所述旋钮主体包括至少两个旋转面，各所述旋转面的内侧分别与所述转芯连接，各所述旋转面适于绕所述转芯旋转。

优选地，所述旋钮主体呈方体或柱体，所述转芯包括多个不同方向的转轴，各所述转轴呈三维正交分布、同轴分布或平行分布，各所述旋转面的内侧分别通过定位螺钉可转动地连接在与其对应的所述转轴的端部。

优选地，所述旋转面的内侧设有连接孔，所述旋转面通过所述连接孔与所述定位螺钉的配合与所述转轴可拆卸连接。

优选地，每个所述旋转面包括中心块、角部转块和边部转块，所述连接孔设置在所述中心块上，每个所述旋转面上的所述角部转块和边部转块均与该旋转面上的所述中心块卡接固定。

优选地，所述旋钮主体呈正方体，且所述旋钮主体的六个面均为所述旋转面，所述转芯包括六根所述转轴，所述转轴为三维正交分布，每个所述旋转面通过所述中心块上的所述连接孔与对应的所述转轴转动连接。

优选地，每个所述旋转面上设有标识结构。

本实用新型第二方面提供一种操控旋钮组件，包括本实用新型第一方面所述的操控旋钮。

优选地，所述操控旋钮组件包括固定座，所述操控旋钮的一侧与所述操控旋钮组件的固定座进行固定连接。

本实用新型第三方面提供一种汽车控制器，包括车身控制模块，还包括本实用新型第二方面所述的操控旋钮组件，其中，每个所述旋转面的内侧与所述转芯的连接处均与所述车身控制模块电连接。