[实用新型]一种偏心夹紧装置有效
申请号: | 201920971915.5 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN210281443U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 陈海红 | 申请(专利权)人: | 漳州职业技术学院 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B25B11/00 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 翁志霖 |
地址: | 363000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 偏心 夹紧 装置 | ||
本实用新型公开一种偏心夹紧装置,其包括偏心轮、导向座、滑块、滑板和压头,所述导向座上开有导向槽,滑块滑动连接于导向槽内,滑块的底部固定连接有连接柱,所述连接柱的底部延伸出导向槽并与压头固定连接,所述连接柱上套设有复位弹簧,复位弹簧的两端分别限位于滑块的底部和导向槽的底面;所述滑块的顶部转动连接有一排滚动体,所述滑板滑动连接于一排滚动体上,且滑板和滑块之间连接有回位弹簧;所述偏心轮转动连接于滑块的上方且偏心轮底部加压于滑板的上端面。本实用新型增加了一滑板结构,从而在工作中变滑动摩擦为滚动摩擦,彻底解决了偏心夹紧装置对工件表面的破坏,增加了增力倍率,减轻了劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及夹紧装置领域,尤其涉及一种偏心夹紧装置。
背景技术
现有技术中使用的偏心轮夹紧装置,如图1所示,其优点是结构简单,使用方便。但其存在的缺陷是工作时对被压件表面造成的严重摩擦拉伤。在“基于气压传动的偏心夹紧装置”中,作者也强调了“由于偏心轮对工件存在的切向力,对工件表面造成的一定摩擦拉伤。这一缺点也是目前偏心夹紧装置所未能克服的普遍问题”。这一问题至今一直限制着偏心轮夹紧装置的推广使用,且随着夹紧力的加大,其阻力臂ρsinθ也随着增大,增加了操作的劳动强度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种不会对试件表面造成摩擦挫伤的偏心夹紧装置。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种偏心夹紧装置,包括偏心轮,其还包括导向座、滑块、滑板和压头,所述导向座上开有导向槽,滑块滑动连接于导向槽内,滑块的底部固定连接有连接柱,所述连接柱的底部延伸出导向槽并与压头固定连接,所述连接柱上套设有复位弹簧,复位弹簧的两端分别限位于滑块的底部和导向槽的底面;所述滑块的顶部转动连接有一排滚动体,所述滑板滑动连接于一排滚动体上,且滑板和滑块之间连接有回位弹簧;所述偏心轮转动连接于滑块的上方且偏心轮底部加压于滑板的上端面。
所述滑块的上端面具有安装槽,所述一排滚动体连接于该安装槽内,所述回位弹簧的两端分别连接于安装槽的侧壁和滑板的侧面。
所述滚动体为滚柱。
所述偏心轮上固定有手柄。
所述偏心轮的回转中心位于偏心轮几何中心的上方。
本实用新型采用以上技术,具有以下有益效果:本实用新型增加了一滑板结构,从而在工作中变滑动摩擦为滚动摩擦,彻底解决了偏心夹紧装置对工件表面的破坏,增加了增力倍率,同时该机构把回转中心设置在偏心轮几何中心的上方,随着压力的加大,阻力臂不断变小,从而改善了操作的性能。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明;
图1为现有偏心夹紧装置的示意图;
图2为本实用新型的示意图;
图3为本实用新型偏心轮工作时的受力图。
具体实施方式
如图2所示,本实用新型一种偏心夹紧装置,包括偏心轮1、导向座4、滑块8、滑板2和压头5,所述导向座4上开有导向槽,滑块8滑动连接于导向槽内,滑块8的底部固定连接有连接柱9,所述连接柱9的底部延伸出导向槽并与压头5固定连接,所述连接柱9上套设有复位弹簧7,复位弹簧7的两端分别限位于滑块8的底部和导向槽的底面;所述滑块8的顶部转动连接有一排滚动体3,所述滑板2滑动连接于一排滚动体3上,且滑板2和滑块8之间连接有回位弹簧6;所述偏心轮1转动连接于滑块8的上方且偏心轮1底部加压于滑板2的上端面。
所述滑块8的上端面具有安装槽,所述一排滚动体3连接于该安装槽内,所述回位弹簧6的两端分别连接于安装槽的侧壁和滑板2的侧面。
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