[实用新型]一种具有组件编码的系统

说明书

本实用新型涉及一种具有组件编码的系统(1)，其包括具有中央电子设备(11)的控制单元(10)，所述中央电子设备(11)用于预期连接和操作在控制单元(10)设备连接处(12)具有不同发动机特性(Mn)和/或功率等级(Ln)的不同编码电动机(En)，并且至少一个电动机(En)可从n个可正常连接的电动机(En)中选择，其中每个可连接的电动机(En)具有编码元件(Kn)，其中中央电子设备(11)具有编码器检测装置(2)，用于通过编码元件(Kn)检测相应的当前连接的电动机(En)的电动机特性(Mn)和/或其功率等级(Ln)。

技术领域

本实用新型涉及一种由中央电子设备组成的系统，该中央电子设备用于预期连接和操作在控制单元装置连接处具有不同电动机特性或功率等级的不同编码电动机。

背景技术

实践中，需要将不同功率等级的不同电动机或风扇连接到集中式或分散式电子设备，其接收不同系统配置中的不同类型的多个电动机的换向和监控。问题在于，实践中，必须将具有不同性能等级或不同电动机特性的风扇或电动机连接到中央电子设备的接口，并且电子设备无法轻易检测到不同的电动机类型。电动机可以在最后阶段实施为风扇、泵、步进电机、压缩机。

在现有技术中，该问题有不同解决方案，有的方案的处理成本非常高昂。已经存在使用机械编码或电路的解决方案，以根据反编码来实现某种电路状态。

在现有技术中，还通过附加组件识别来检测所连接的设备，这通过确定电参数大小来完成，如电阻和电感值，或通过有源元件的某个识别信号序列来完成。

如果过载保护和多个电动机的换向也需要这样的中央电子设备，这些电动机的电气参数不同，因此功率限制也不同，那么电子设备上的监控电路区域必须在电流幅度的关断阈值中进行调整，这在现有技术解决方案的已知的方法中是不可能实现的。

由于电子侧和电路板上所需的安装选项取决于功率等级和特性，已知的解决方案由于终端版本中产生的各种变化情形而导致操作成本过高。为了实现过载保护，评估电路中的设备变化需要对电子设备进行复杂的特定调整。此外，对通过软件(B类)评估识别装置有很高的要求，并且通常需要根据评估系统中的电阻值执行后续行动或功能的分配表。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点并提出一种解决方案，该解决方案除了实现具有不同功率等级的电动机的可变连通性，还可以实现针对电动机的过载保护。

该目的通过本实用新型的技术方案来实现。

本实用新型的基本思想是将整个保护电路分成次级和主保护电路，主保护电路在中央电子设备中运行，此为保护电路的保护方案的组成部分。相应的独立次级保护电路，最优选地由编码元件形式的无源元件实现，例如通过电阻，在其关闭指数评估作业中被引入到要换向的单元。这种次级保护电路的特征在于，它集成在电动机(风扇或泵)的连接插头或连接线中。

根据本实用新型，为此提出了一种系统，其包括具有中央电子设备的控制单元，该控制单元被设计用于在控制单元的设备连接处以及可从多个预期可连接电动机中选择的至少一个电动机上，预期连接和操作具有不同电动机特性或功率等级的不同编码电动机，其中每个预期可连接的电动机具有编码元件，并且其中中央电子设备最优化地具有电子编码器检测装置，通过编码检测每个当前连接的电动机的电动机特性和/或其功率等级。

根据本实用新型的系统优选实施例，每个电动机具有电动机连接线，该电动机连接线具有用于插入控制装置的连接装置的连接插头，并且相应的编码元件集成在电动机连接线或连接插头中。

如果相应的编码元件包括或者是至少一个特定于相应类型的电动机的电子部件(例如电阻)时，也是有利的。