[实用新型]一种汽车用空气滤芯的模具结构

说明书

本实用新型公开一种汽车用空气滤芯的模具结构，包括支撑机构、定模机构、顶出机构、卡接板、连接底板和滑动块，所述定模机构的上端面活动连接有用于支撑的支撑机构。本实用新型通过设置顶出机构，使用者可操控外部动力装置，带动卡接板向上部移动，此时卡接板能带动支撑机构内部的支撑柱向上运动，进而将注塑提供支撑机构的上顶进行托起，同时由于支撑推杆卡接贴合在限位槽内部，故能带动顶出机构一起向上移动，在卡接板向上部移动时，卡接板的上部与具有倾斜角度的导柱进行滑动连接，当卡接板上升到一定程度时，滑动块能在导柱的导引下通过弧面处对固定轴进行二次顶起，进而带动支撑推杆将注塑件进行二次缓慢的顶出。

技术领域

本实用新型涉及模具设备技术领域，具体为一种汽车用空气滤芯的模具结构。

背景技术

汽车空气过滤器能给汽车带来更清洁的车内环境，汽车空气滤清器属于汽车用品，由滤芯和壳体两部分组成，其主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养，汽车空气滤芯是汽车过滤器重要的组成部分，现有的汽车空气滤芯大多数都是通过注塑模具进行注塑形成，但是由于汽车空气滤芯形状特别，再一次脱模动作完成后，仍难从模型腔内部取出或自动脱落，降低了生产效率，同时现有的模具顶出机构，其顶出力度过大可能造成产品的损伤，所以急需一种汽车用空气滤芯的模具结构来解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用空气滤芯的模具结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用空气滤芯的模具结构，包括支撑机构、定模机构、顶出机构、卡接板、连接底板和滑动块，

所述定模机构的上端面活动连接有用于支撑的支撑机构，且所述支撑机构包括密封板壳体、限位槽和支撑柱，所述密封板壳体的上端面四角均开设有用于卡接的限位槽，且位于所述密封板壳体的底端面靠近中部固定连接有用于支撑的支撑柱，限位槽能与顶出机构配合，方便后续对注塑件进行二次顶出操作，提高注塑件的安全性，支撑柱能为注塑模具提供足够的顶出基础，方便后续注塑完毕后进行顶出，

所述定模机构的上端面通过所述支撑机构活动卡接有用于顶出的顶出机构，其中，所述定模机构包括定模壳体、滑槽、支撑柱卡槽和导柱，所述定模壳体的内端面四角均开设有用于滑动连接的滑槽，且位于所述定模壳体的内端面靠近中部处固定连接有用于定位的导柱，其中，所述定模壳体的内端面远离所述导柱的一侧开设有支撑柱卡槽，定模机构能方便定模进行注塑，同时滑槽和支撑柱卡槽能分别对顶出机构和支撑机构进行定位和限位，进而方便后续对注塑件进行二次顶出，提高了注塑件的收集效率和安全性，导柱能与滑动块配合，从而使得在支撑机构上升时，通过导柱具有一定倾斜角度，方便对顶出机构进行进一步上顶，

所述定模机构的内端面滑动连接有用于支撑的卡接板，且位于所述卡接板的上端面中心处滑动连接有用于卡接的滑动块，其中，所述支撑机构与所述卡接板的上端面相贴合，所述定模机构的底端面固定连接有用于密封的连接底板，卡接板为滑动块提供滑动基础，方便后续进行二次顶出操作。

优选的，所述顶出机构包括支撑推杆、弹簧板、固定轴和固定板，所述固定轴的上端面固定连接有固定板，且位于所述固定板的上端面四角均固定连接有用于顶出的支撑推杆，其中，位于所述支撑推杆的外端面固定连接有用于弹性支撑的弹簧板，在对注塑件进行顶出收集时，使用者可操控外部动力装置，带动卡接板向上部移动，此时卡接板能带动支撑机构内部的支撑柱向上运动，进而将注塑提供支撑机构的上顶进行托起，同时由于支撑推杆卡接贴合在限位槽内部，在进行上顶时，能带动顶出机构一起向上移动，在卡接板向上部移动时，由于滑动块限位滑动连接在卡接板上端，且卡接板的上部与具有倾斜角度的导柱进行滑动连接，当卡接板上升到一定程度时，滑动块能在导柱的导引下通过弧面处对固定轴进行二次顶起，进而带动支撑推杆将注塑件进行二次缓慢的顶出，提高了顶出的稳定性和安全性，弹簧板能进行一定的缓冲。