[实用新型]电池组

说明书

本实用新型提供了一种电池组，包括：壳体，壳体具有容纳腔；多个电芯，多个电芯间隔设置在容纳腔内；吸热剂，设置在容纳腔内，任意相邻两个电芯之间均具有吸热剂，吸热剂可吸热产生气体，吸热剂产生的气体能够排出到壳体外部。这样当某个电芯过热时，吸热剂可吸收电芯产生的热量，产生的气体可排出到壳体的外部将大量热量带走，这样避免了电池组热失控的扩散，以及起火爆炸的问题。因此，通过该技术方案可以抑制电池组的热失控蔓延，提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，具体而言，涉及一种电池组。

背景技术

对于电池组的热安全措施，目前普遍采用都是BMS热管理、冷却、PTC或串间加熔断器。这些方式虽然能有效减低电池组的热安全事故，但无法避免电池热失控发生。一旦电池热失控传播，会引发起火爆炸，这会导致驾乘人员人身安全、财产安全受到严重威胁。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电池组，以解决现有技术中的电池组容易发生热失控的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种电池组，包括：壳体，壳体具有容纳腔；多个电芯，多个电芯间隔设置在容纳腔内；吸热剂，设置在容纳腔内，任意相邻两个电芯之间均具有吸热剂，吸热剂可吸热产生气体，吸热剂产生的气体能够排出到壳体外部。

进一步地，壳体上具有与容纳腔连通的排气口，电池组还包括：堵头，封堵在排气口处，堵头能够在预定压力和/或预定温度下打开。

进一步地，壳体包括本体和盖板，本体具有容纳腔和与容纳腔连通的开口，盖板封堵在开口处，盖板上具有多个避让口以及多个排气口，多个电芯的一端一一对应地从多个避让口穿出容纳腔，任意相邻两个避让口之间均具有排气口。

进一步地，壳体具有与容纳腔连通的开口，多个电芯的一端均位于开口，电池组还包括：密封件，密封件位于开口处，密封件封堵在壳体与多个电芯之间的区域以及任意相邻两个电芯之间的区域，密封件上具有排气口。

进一步地，电芯为圆柱体结构。

进一步地，电池组还包括：隔热层，设置在容纳腔内，隔热层为多个，至少部分相邻两个电芯之间具有隔热层。

进一步地，电芯为圆柱体结构，多个隔热层一一对应地包裹在电芯的外圆面上；或，电芯为长方体结构，隔热层为平板结构，任意相邻两个电芯之间均夹设有至少一层隔热层。

进一步地，堵头为膜片、胶阀、石蜡或密封胶。

应用本实用新型的技术方案，在电池组的任意相邻两个电芯之间设置有吸热剂，这样当某个电芯过热时，吸热剂可吸收电芯产生的热量，产生的气体可排出到壳体的外部将大量热量带走，这样避免了电池组热失控的扩散，以及起火爆炸的问题。因此，通过该技术方案可以抑制电池组的热失控蔓延，提高安全性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的实施例一提供的电池组的结构示意图；

图2示出了图1的内部示意图；

图3示出了图1的剖视图；

图4示出了本实用新型的实施例二提供的电池组的结构示意图；

图5示出了本实用新型的实施例三提供的电池组的结构示意图；

图6示出了图5的剖视图；

图7示出了本实用新型的实施例四提供的电池组的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：