[实用新型]燃气-空气部分预混燃烧器

说明书

本实用新型涉及燃气‑空气部分预混燃烧器，包括燃气管、空气管道和设置于空气管道外围的环形燃气管道；空气管道中心设置有旋流盘，燃气管包括贯穿于旋流盘中心的稳燃燃气管、设置于旋流盘与空气管道之间的一级燃气管，和设置于环形燃气管道上的二级燃气管，稳燃燃气管在燃气出口的一端，前端面设置有轴向的稳燃燃气喷嘴，外壁分布有径向的稳燃燃气喷嘴，一级燃气管外壁设置有预混一级燃气喷嘴，二级燃气管前端连接有引射管，引射管管壁设置有引射孔。本实用新型可将空气与燃料提前混合成预混气，燃烧更完全、更稳定通过各级燃气喷嘴的分布及引射管设计可有效降低氮氧化物。

技术领域

本实用新型涉及化工设备技术领域，主要涉及燃气洁净燃烧设备技术领 域，具体涉及一种燃气-空气部分预混燃烧器。

背景技术

烟气再循环技术是将部分生成的烟气引回到燃烧区域，降低燃烧区域氧浓 度，抑制热力型氮氧化物生成。目前市场大部分的燃烧器采用烟气外循环和烟 气内循环技术联合降低氧浓度。烟气外循环是通过外部动力从锅炉尾端抽取部 分烟气送到燃烧器与空气混合后进入燃烧区域；烟气内循环是利用燃烧器的特 殊结构使炉膛内的烟气回流到燃烧区域。

专利CN201510018961X提供了一种内循环多火焰低NOx燃气燃烧器，该 燃烧器在燃烧器前端设置火焰筒缩口，部分未燃尽烟气经过缩口回到火焰筒中 心，在中心钝体的的扰流作用下，使烟气在燃烧头部分形成回流区，让烟气回 流到火焰中。

实用新型内容

本申请人发现，现有技术为了保证较大的燃烧区域，使火焰分散面积大， 避免高温火焰集中，无法将缩口角度设计较大，因此引回的烟气量较少，必须 结合烟气外循环使氮氧化物排放达到30mg/m³以下。烟气外循环技术工程量 大、成本高、易产生振动、冷凝水等现象，若可以实用新型一种烟气内循环量 较大的燃烧器，可以降低成本，解决振动和冷凝水等问题。

即，本实用新型解决的技术问题是：现有的燃烧器设计中，外循环技术成 本高、且容易产生振动、冷凝水等现象；内循环技术引回的烟气量较少，使用 效率有待提高。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种燃烧器，利用部分燃气与空气预混后再与燃气混合的分级燃烧，并结合燃气二级引射形成烟气内循环，在降低氮氧化物排放的同时，解决振动、冷凝水等问题。

具体来说，针对现有技术的不足，本实用新型提供了如下技术方案：

一种燃气-空气部分预混燃烧器，其特征在于，包括燃气管、空气管道1 和设置于空气管道外围的环形燃气管道5；所述空气管道1中心设置有旋流盘 4，所述燃气管包括贯穿于旋流盘中心的稳燃燃气管2、设置于旋流盘4与空 气管道1之间的一级燃气管3，和设置于环形燃气管道5上的二级燃气管6， 其中，所述稳燃燃气管在燃气出口的一端，前端面设置有轴向的稳燃燃气喷嘴 2-1，外壁分布有径向的稳燃燃气喷嘴2-2，所述一级燃气管3外壁设置有预混 一级燃气喷嘴3-1，所述二级燃气管6前端连接有引射管7，所述引射管7管壁上设置有引射孔7-1。

优选的，所述环形燃气管道内径与空气管道直径的比例为(1.1-1.3)：1。

优选的，预混一级燃气喷嘴与空气管道出口的距离为空气管道长度的 1/2-2/3。

所述旋流盘的外径为空气通道内径的0.5～0.7倍。

优选的，所述稳燃燃气管内燃气量占总燃气量的3％-5％，所述一级燃气 管内燃气量占总燃气量的40-65％，所述二级燃气管内燃气量占总燃气量的 30-57％。

优选的，上述燃气-空气部分预混燃烧器中，所述一级燃气管3在燃气出 口一端的端面包括水平端面和偏向空气管道1壁面的侧向端面，所述水平端面 上设置有轴向一级燃气喷嘴3-2，在所述侧向端面上设置有侧向一级燃气喷嘴 3-3。