[实用新型]自行车操作装置

说明书

本实用新型关于一种自行车操作装置，供用于控制自行车的变速装置，包括一壳体、一卷线结构、一第一拨杆及一第二拨杆。该壳体的相对上方设有一组接部，该组接部供套设于自行车的把手，该壳体另设有一视窗部，该视窗部的水平高度低于自行车的把手并朝向自行车的后方。该卷线结构枢设于该壳体，可转动于一第一方向及一第二方向并具有朝该第二方向弹性复位的趋势，连动设有一指标部、一第一卡齿部及一第二卡齿部，该指标部对应于该视窗部。基于上述结构，无须大范围摆动拨杆即可在各变速档位的之间进行切换，以减轻骑乘者的手指负担，且具有可提示目前变速档位的装置，另外该自行车操作装置设于把手下方，可避免遭到外物碰撞而损坏。

技术领域

本实用新型有关于一种自行车操作装置。

背景技术

一般自行车变速装置用于改变齿轮比以达到低速或高速骑乘的需求，藉由在自行车把手装设变速操作装置以进行变速，习知自行车的变速操作装置设有一拨杆及一卷线器，藉由拨动拨杆带动卷线器转动，即可拉动变速线以进行变速。

然而，由于现在的变速装置具有越来越多的变速档位，因此为了在最高档位与最低档位之间切换，习知变速操作装置的拨杆需要转动非常大的范围，会造成骑乘者的手指需要摆动大范围，不仅费力且有些骑乘者的手指活动范围不够而无法变速到最高或最低档位，因此使用上非常不方便，且骑乘者无法有效得知目前的变速档位，而使得多段位的变速装置无法有效得到使用，另外习知变速操作装置设于把手上方，容易被外物碰撞而造成损坏，存在亟待改善的缺弊。

因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的自行车操作装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种自行车操作装置，无须大范围摆动拨杆即可在各变速档位之间进行切换，以减轻骑乘者的手指负担，且具有可提示目前变速档位的装置，另外该自行车操作装置设于把手下方，可避免遭到外物碰撞而损坏。

为达成上述目的，本实用新型提供一种自行车操作装置，供用于控制自行车的变速装置，包括一壳体、一卷线结构、一第一拨杆及一第二拨杆。该壳体的相对上方设有一组接部，该组接部供套设于自行车的把手，该壳体另设有一视窗部，该视窗部的水平高度低于自行车的把手并朝向自行车的后方。该卷线结构枢设于该壳体，可转动于一第一方向及一第二方向并具有朝该第二方向弹性复位的趋势，连动设有一指标部、一第一卡齿部及一第二卡齿部，该指标部对应于该视窗部。该第一拨杆可弹性复位地枢设于该壳体，当拨动该第一拨杆时，该第一拨杆与该第一卡齿部相卡合而使该卷线结构朝该第一方向转动，当释放该第一拨杆时该第一拨杆与该第一卡齿部相跳脱以使该第一拨杆进行复位。该第二拨杆可弹性复位地枢设于该壳体并与该第二卡齿部相卡抵以使该卷线结构无法朝该第二方向转动，于常态下当该卷线结构朝该第一方向转动时，该第二拨杆与该第一卡齿部相跳脱，当将拨动该第二拨杆时，该第二拨杆跳脱该第二卡齿部而使该卷线结构可朝该第二方向转动。

本实用新型的优点是：

本实用新型提供的自行车操作装置，无须大范围摆动拨杆即可在各变速档位的之间进行切换，以减轻骑乘者的手指负担，且具有可提示目前变速档位的装置，另外该自行车操作装置设于把手下方，可避免遭到外物碰撞而损坏。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的立体图。

图2至图3为本实用新型一较佳实施例的分解图。

图4为本实用新型一较佳实施例的俯视透视图。

图5至图6为本实用新型第一拨杆的操作示意图。

图7至图9为本实用新型第二拨杆的操作示意图。

具体实施方式

以下将藉由较佳实施例说明本实用新型的结构特征及其预期达成的功效，惟非用以限制本实用新型所欲保护的范畴，合先叙明。