[实用新型]一种孔轴配合结构及齿轮结构

说明书

本实用新型涉及孔轴安装技术领域，具体而言，涉及一种孔轴配合结构及齿轮结构。一种孔轴配合结构，其包括内孔体及轴体，内孔体设置有与轴体适配的内孔。当内孔与轴体配合时，内孔与轴体之间部分为间隙配合。该孔轴配合结构能够在保证孔轴装配能够满足使用要求的前提下，降低孔轴的装配难度，提高孔轴的装配效率。

技术领域

本实用新型涉及孔轴安装技术领域，具体而言，涉及一种孔轴配合结构及齿轮结构。

背景技术

在实际生产中，轴和孔的配合安装时，在孔轴配合长度较长时，孔轴的安装难度也随之增加。

实用新型内容

本实用新型的目的包括，提供了一种孔轴配合结构，其能够在保证孔轴装配能够满足使用要求的前提下，降低孔轴的装配难度，提高孔轴的装配效率。

本实用新型的目的还包括，提供了一种齿轮结构，其能够在满足齿轮的使用要求的前提下，降低齿轮装配的难度，提高齿轮结构的装配效率。

本实用新型的实施例可以这样实现：

本实用新型的实施例提供了一种孔轴配合结构，其包括内孔体及轴体，内孔体设置有与轴体适配的内孔；

当内孔与轴体配合时，内孔与轴体之间部分为间隙配合。

可选的，内孔包括依次设置的第一分段、第二分段以及第三分段；

第一分段及第三分段的最大极限尺寸均小于第二分段的最小极限尺寸。

可选的，第一分段的尺寸公差及第三分段的尺寸公差均小于第二分段的尺寸公差；并且第一分段的尺寸公差与第三分段的尺寸公差相同。

可选的，第一分段的孔长及第三分段的孔长均小于第二分段的孔长；并且第一分段与第三分段的孔长之和大于第二分段的孔长。

可选的，内孔的基本尺寸：长为260mm，直径为160mm；

第一分段与第三分段的实际尺寸为第二分段的实际尺寸为

第一分段及第三分段的孔长均为80mm，第二分段的孔长为100mm。

可选的，轴体包括第一分部、第二分部及第三分部；

第一分部及第三分部的最小极限尺寸均大于第二分部的最大极限尺寸。

可选的，第一分部的尺寸公差及第三分部的尺寸公差均小于第二分部的尺寸公差；

并且第一分部的尺寸公差与第三分部的尺寸公差相同。

可选的，第一分部的孔长及第三分部的孔长均小于第二分部的孔长；并且第一分部与第三分部的孔长之和大于第二分部的孔长。

可选的，内孔包括依次设置的第一分段、第二分段以及第三分段；

第一分部、第二分部及第三分部用于与第一分段、第二分段及第三分段一一对应配合。

本实用新型的实施例还提供了一种齿轮结构，其包括上述的孔轴配合结构；其中，内孔体为齿轮。

本实用新型实施例的孔轴配合结构及齿轮结构的有益效果包括，该孔轴配合结构通过调整部分孔轴配合面的配合形式，从而能够在保证孔轴装配能够满足使用要求的前提下，降低孔轴的装配难度，提高孔轴的装配效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例中孔轴配合结构的装配示意图；