[实用新型]横移车台平面式轨道有效
申请号: | 201920976093.X | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN210422081U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 邱世才 | 申请(专利权)人: | 昆山翔固机械有限公司 |
主分类号: | E04H6/30 | 分类号: | E04H6/30;E04H6/42 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 徐典 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横移车台 平面 轨道 | ||
本实用新型公开了一种横移车台平面式轨道,所述平面式轨道包括:轨道底座和导轨,所述轨道底座嵌入至地面内,所述导轨设置在轨道底座内,所述轨道底座的顶端、导轨的顶端和地面处于同一水平高度,所述轨道底座与地面之间填充有RC填料;通过将导轨设置在嵌入地面下的轨道底座中,导轨的顶端端面与地面处于同一水平高度,以达到使后方车辆平坦的通过导轨,使驾驶舒适,提高车辆通行效率的目的。
技术领域
本实用新型涉及横移车台轨道技术领域,具体涉及一种横移车台平面式轨道。
背景技术
随着车辆的增多,停车空间不能满足车辆的停放需求,人们为了充分利用停车空间,发明了多种结构的停车场,带有横移车台的停车场就是其中的一种,车辆停放至横移车台后,横移车台将车辆横移到合适的位置,横移车台的横移是通过导轮和导轨实现横移,而现有的导轨是铺设在地面上的,导轨凸起,当后方车辆开过导轨时,会产生跳动,影响驾驶感觉,降低了后方汽车通过导轨的速度。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种横移车台平面式轨道,以达到使后方车辆平坦的通过导轨,使驾驶舒适,提高车辆通行效率的目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种横移车台平面式轨道,所述平面式轨道包括:轨道底座和导轨,所述轨道底座嵌入至地面内,所述导轨设置在轨道底座内,所述轨道底座的顶端、导轨的顶端和地面处于同一水平高度,所述轨道底座与地面之间填充有RC填料。
与现有技术相比,导轨设置在嵌入地面下的轨道底座中,导轨的顶端端面与地面处于同一水平高度,有效的避免了后方车辆在开过导轨时产生的颠簸,使驾驶舒适,提高车辆通行效率。
进一步地,所述轨道底座的下方设置有底座固定板,所述底座固定板的板面与轨道底座的底部固定连接,先将底座固定板嵌入地下,增加底座固定板与大地的接触面积,有效的防止轨道底座下陷。
进一步地,所述底座固定板通过膨胀螺栓固定安装在地面内,碰撞螺栓方便底座固定板拆装。
进一步地,所述轨道底座的顶端两侧设置有向外延伸的水平段,所述水平段的顶端端面与地面处于同一水平高度,在轨道底座的顶端两侧设置有向外延伸的水平段,有效的防止轨道底座下陷,使车辆在行驶至轨道底座上时,与地面衔接的更为流畅。
进一步地,所述导轨与轨道底座之间设置有加固横梁,加固横梁有效的对导轨进行加固,使平面式轨道整体结构更加稳定。
(1).本实用新型通过将导轨设置在嵌入地面下的轨道底座中,导轨的顶端端面与地面处于同一水平高度,有效的避免了后方车辆在开过导轨时产生的颠簸,使驾驶舒适,提高车辆通行效率。
(2).本实用新型通过在轨道底座的顶端两侧设置有向外延伸的水平段,有效的防止轨道底座下陷,使车辆在行驶至轨道底座上时,与地面衔接的更为流畅。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为现有技术总公开的轨道结构示意图;
图2为本实用新型实施例公开的平面式轨道示意图;
图3为本实用新型实施例公开的车辆停放至横移车台上时示意图;
图4为本实用新型实施例公开的平面式轨道与横移车台组装结构示意图;
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1、轨道底座;2、导轨;3、RC填料;4、底座固定板;5、膨胀螺栓;6、加固横梁;7、导轮;8、轴心;9、轴心固定板;10、横移车台。
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