[实用新型]轻型混合球道滑移端万向节

说明书

一种轻型混合球道滑移端万向节，包括移动式外壳和连接套，移动式外壳和连接套之间通过螺栓连接固定，移动式外壳内设有保持架，保持架内设有星形套，保持架和星形套之间设有钢球，星形套上形成有内腔球道，钢球位于内腔球道内，内腔球道由4个直通式球道和4个斜角式球道，4个直通式球道和4个斜角式球道相互间隔设置形成环状,本实用新型具有结构简单、安装拆卸便利、承载能力强、耐磨性好、滑移平稳、摆角大、高速行驶时工作平稳可靠、噪声及振动小、经济适用、使用寿命长等特点。解决了传统型万向节笨重、摆角小、耗油大、承载能力小、无互换性、传动不平稳、噪声大，振动强,制造装配困难不可拆卸等特点。

技术领域

本实用新型具体涉及机械传动技术领域，具体涉及一种轻型混合球道滑移端万向节。

背景技术

在资源紧缺的今天，节能环保和对产品的使用性能及舒适性越来越受到人们的重视，汽车技术也开始向节能环保方向发展，研究表明，汽车总质量越大汽车燃油消耗越多。因此为了提高整车能源的经济性，可以在保证安全可靠、性能不受影响的前提下尽量减轻汽车零部件的质量。因此需要达到轻量化目的和提高客户操纵汽车的舒适性和满意度，避免资源浪费。

发明内容

为了解决现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供了一种轻型混合球道滑移端万向节。

本实用新型采用的技术解决方案是：一种轻型混合球道滑移端万向节，包括移动式外壳和连接套，所述的移动式外壳和连接套之间通过螺栓连接固定，所述的移动式外壳内设有保持架，所述的保持架内设有星形套，所述的保持架和星形套之间设有钢球，所述的星形套上形成有内腔球道，所述的钢球位于内腔球道内，所述的内腔球道由4个直通式球道和4个斜角式球道，所述的4个直通式球道和4个斜角式球道相互间隔设置形成环状。

所述的直通式球道与星形套轴线方向平行。

所述的斜角式球道与星形套轴线方向呈16°夹角。

所述的移动式外壳为端面花键移动式外壳。

所述的移动式外壳内形成有外壳沟道，所述的外壳沟道采用椭圆形截面结构，所述的钢球位于外壳沟道与星形套之间，所述的钢球和移动式外壳间两点接触，所述的钢球和星形套两点接触。

所述的钢球的数量为8个。

所述的移动式外壳上设有安装槽，所述的安装槽内设有密封圈。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种轻型混合球道滑移端万向节，其中球道是由4条与轴线方向平行和4条与轴线方向夹角为16°组合而成，相比传统球道排列而言，其不仅降低了传递扭矩过程中的冲击波，缩小了径向间隙，改善了总成结构的共振特性，而且最大摆角能达到30°，钢球和外壳两点接触，钢球和星形套沟道两点接触，四点接触式沟道能够改善球笼式万向节内部接触状况，有效减少内部接触应力，进而可以提高产品的承载能力，本实用新型具有结构简单、安装拆卸便利、承载能力强、耐磨性好、滑移平稳、摆角大、高速行驶时工作平稳可靠、噪声及振动小、经济适用、使用寿命长等特点。解决了传统型万向节笨重、摆角小、耗油大、承载能力小、无互换性、传动不平稳、噪声大，振动强,制造装配困难不可拆卸等特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型剖面结构示意图。

图3为本实用新型星形套结构示意图。

图4为本实用新型星形套展开结构示意图。

图5为本实用新型外壳星形套与钢球连接关系结构示意图。

其中1-移动式外壳，2-连接套，3-保持架，4-内腔球道，5-钢球，6-星形套，11-密封圈，41-直通式球道，42-斜角式球道。

具体实施方式