[实用新型]一种高度检测装置

说明书

本实用新型涉及一种高度检测装置，包括检测平台、定位机构和检测机构，所述检测机构包括底座和至少一个检测单元，所述检测单元包括立柱、检测杆、插销和定位杆，所述立柱的一端与底座连接，另一端与检测杆连接，所述定位杆的第一端与底座连接，所述检测杆上设有用于放置插销的销孔，所述销孔与插销配合，所述插销的头部侧面设有L形缺口，所述定位杆的第二端到所述插销侧面的距离和L形缺口垂直面的距离分别为高度的极限值，所述L形缺口的宽度为公差。本实用新型的高度检测装置结构简单，操作方便，既提高了检测速度，保证了检测结果的准确性，还降低了检测成本。

技术领域

本实用新型属于发动机领域，具体涉及一种高度检测装置。

背景技术

在对发动机缸体进行生产加工时，需要对基准面到加工面之间的高度进行检测，传统划线检测方法如下：（1）检测第一基准面101到第一加工面102的高度，将缸体1卧式支撑在检测平台3上的第一基准块201、第二基准块202和第三基准块203上，三个基准块的高度差与其接触的基准面之间的高度差一致，用高度尺在缸体1的端面拖一根水平线A；（2）翻转缸体1，将缸体1的顶面朝上并用第一顶子401、第二顶子402、第三顶子403、第四顶子404将缸体1的底面撑住，调整四个顶子的高度使缸体1的端面水平线A与检测平台3上的角度尺对齐，从而将缸体1的垂直度和水平度调到位；（3）用高度尺分别测量缸体1的第一基准面101、第一加工面102的高度，通过换算即可得到第一基准面101到第二加工面102的高度，通过将该数据与尺寸规范上下限对比来判断是否超差。传统的方法检测速度慢，精度低，工作效率低下，不适用于工厂化大批量的线上检测。

另外一种检测方法是采用高精度的三坐标检测仪检测，但是设备购置成本高，对工作人员的操作能力和工作环境要求都较高，且检测速度慢，不可能实现在车间现场对每一件发动机缸体进行检测。

实用新型内容

本发明的目的是针对传统划线方式的不足，设计一种高度检测装置，在检测过程中不需要调整缸体的朝向、角度以及位置，即可检测出缸体的高度尺寸是否符合产品要求，具有快速、准确、操作误差小、安全的优点。

本实用新型采用如下技术方案解决：一种高度检测装置，用于检测发动机缸体的高度尺寸，包括检测平台、定位机构和检测机构，其特征在于：所述检测机构包括底座和至少一个检测单元，所述检测单元包括立柱、检测杆、插销和定位杆，所述立柱的一端与底座连接，另一端与检测杆连接，所述定位杆的第一端与底座连接，所述检测杆上设有用于放置插销的销孔，所述销孔与插销配合，所述插销的头部侧面设有L形缺口，所述定位杆的第二端到所述插销侧面的距离和L形缺口垂直面的距离分别为高度的极限值，所述L形缺口的宽度为公差。

本实用新型的使用方法如下：（1）将缸体卧式平放在检测平台上，用定位机构对缸体进行定位，从而调整缸体的垂直度和水平度；（2）调整定位杆的第二端到插销侧面的距离，使得定位杆的第二端到插销侧面的距离和L形缺口垂直面的距离分别为待测高度的极限值；（3）将检测装置推入缸体中，并将定位杆的端面贴靠基准面；（4）将插销放入销孔中，观察加工面是否在插销的头部L形缺口范围内，如果在缺口范围内就说明基准面到加工面的高度合格，否则就不合格。

所述检测杆上设有两个以上的销孔和与其对应的插销。以同一个基准面为定位基准，在检测若干个加工面与基准面之间的高度是否合格时，将定位杆的端面贴合基准面，按下对应尺寸的插销，观察加工面是否落在插销的L形缺口内，就可直观地判断出基准面与加工面之间的高度是否合格。

所述检测杆上设有两个以上的检测臂，所述检测臂上设有若干个销孔和与其对应的插销。该结构设计的作用如下：以同一个基准面为定位基准，当两个加工面的待测点与基准面的定位点不在一条直线上时，将定位杆的端面贴合基准面，分别按下对应尺寸的两个插销，观察两个加工面是否落在相应两个插销的L形缺口内，就可直观地判断出基准面与加工面之间的高度是否合格。