[实用新型]斜油孔内表面粗糙度处置工具有效
申请号: | 201920977525.9 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210173152U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 臧宏臻;臧伟;邱明亮 | 申请(专利权)人: | 辽宁科创重型内燃机曲轴有限公司 |
主分类号: | B24B5/48 | 分类号: | B24B5/48 |
代理公司: | 沈阳鼎恒知识产权代理事务所(普通合伙) 21245 | 代理人: | 赵月娜 |
地址: | 111300 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜油孔内 表面 粗糙 处置 工具 | ||
本实用新型涉及一种斜油孔内表面粗糙度处置工具,包括细钢管,其技术要点是:所述细钢管的前端外周面上均匀切割出不少于三条的相互平行的插柱,相邻的插柱之间形成弧形钢支撑体,所述细钢管的前端设有研磨套,所述研磨套由柔性支撑套体和砂布组成,所述柔性支撑套体由与弧形钢支撑体数量相同并包覆于弧形钢支撑体外表面的弧形分套体、设于两个相邻的弧形分套体之间的薄连接部组成,所述砂布粘于各个弧形分套体外表面且与各个薄连接部共同形成对应各个插柱的插槽,所述薄连接部被夹于插柱与相邻的弧形钢支撑体之间。其结构简单、使用可靠,在保证加工精度的情况下,显著提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及曲轴油道孔内抛光处理工具,特别是一种斜油孔内表面粗糙度处置工具。
背景技术
发动机曲轴有直油孔和斜油孔,各油孔在曲轴内部相交,成为机油油道。随着发动机排放标准不断提升,对曲轴油道孔内部粗糙度提出新的标准。通过普通钻床钻出的油孔,内壁留下钻痕,达不到国6系列曲轴的油道孔粗糙度Rz10要求。
为了对曲轴油道孔内表面进行精细研磨,达到粗糙度要求,目前普遍采用的方式是利用一根细钢管,在钢管前端缠绕砂布并固定,将缠绕砂布的钢管端部伸入油孔内,钢管另一端连接气动风枪,带动钢管旋转,达到油孔内壁抛光目的。这种简易的抛光工具存在如下问题:1、工作人员缠绕砂布时没有统一方式,影响加工精度;2、在钢管这样光滑的表面上固定砂布也很困难,工作效率低,尤其对于斜油孔内表面粗糙度处置,砂布在钢管旋转过程中固定位置易松脱。
发明内容
本实用新型的目的是为了提供一种解决上述问题的斜油孔内表面粗糙度处置工具,其结构简单、使用可靠,在保证加工精度的情况下,显著提高工作效率。
本实用新型的技术方案是:
一种斜油孔内表面粗糙度处置工具,包括细钢管,其技术要点是:所述细钢管的前端外周面上均匀切割出不少于三条的相互平行的插柱,相邻的插柱之间形成弧形钢支撑体,所述细钢管的前端设有研磨套,所述研磨套由柔性支撑套体和砂布组成,所述柔性支撑套体由与弧形钢支撑体数量相同并包覆于弧形钢支撑体外表面的弧形分套体、设于两个相邻的弧形分套体之间的薄连接部组成,所述砂布粘于各个弧形分套体外表面且与各个薄连接部共同形成对应各个插柱的插槽,所述薄连接部被夹于插柱与相邻的弧形钢支撑体之间。
上述的斜油孔内表面粗糙度处置工具,所述插槽横截面的面积大于插柱横截面的面积。
本实用新型的有益效果是:
使用时,将细钢管的前端各个插柱分别插入对应的研磨套的插槽中,将则研磨套顺利套于细钢管前端并夹紧,操作方便,使用可靠,不会出现固定点脱离的现象,且操作规则一致,显著提高工作效率和加工精度,本实用新型适于批量生产并用于孔内抛光。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中细钢管的结构示意图;
图3是图2 的左视图;
图4是图1中A-A向剖面图;
图5是图1中研磨套的结构示意图。
图中:1.细钢管、101.插柱、102.弧形钢支撑体、2.研磨套、201.砂布、202.弧形分套体、203.薄连接部、3.插槽。
具体实施方式
如图1-图5所示,该斜油孔内表面粗糙度处置工具,包括细钢管1,所述细钢管1的前端外周面上均匀切割出不少于三条的相互平行的插柱101,相邻的插柱101之间形成弧形钢支撑体102。
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