[实用新型]一种摩托车发动机右大盖喷漆装置有效
申请号: | 201920978082.5 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210411294U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 王勇 | 申请(专利权)人: | 重庆希渝机械有限公司 |
主分类号: | B05B13/04 | 分类号: | B05B13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 右大盖 喷漆 装置 | ||
本实用新型公开了一种摩托车发动机右大盖喷漆装置,包括箱体,所述箱体前表面两侧对称开设有第一滑槽,所述箱体前表面两个第一滑槽两侧对称开设有第二滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有滑杆,所述滑杆一端固定连接在推杆电机动力端,所述滑杆远离推杆电机一端固定连接有活动装置,所述活动装置包括一个第一活动装置和喷口装置以及位于其两侧的第二活动装置。本实用新型,采用了全自动化设计,无需人力操控,全机械自动化喷涂,节省人力成本,既安全又高效,此外该装置的自动化机构结构相对简单,结构简单带来了故障率低且易于维修维护,此外加工工艺要求低,易于生产加工,制造成本低。
技术领域
本实用新型涉及喷漆装置技术领域,尤其涉及一种摩托车发动机右大盖喷漆装置。
背景技术
喷漆设备是在改革开放后,是在工业技术的发展自动化越来越普遍的环境中的产物。随着自动化的程度越来越高,喷漆生产线的应用也越来越广泛,并深入到国民经济的多个领域。现市场上的喷漆设备按照自动化程度可分为:手动喷漆设备、半自动喷漆设备和全自动喷漆设备三种。
目前,随着现代工业的发展,自动化的喷漆装置装置应运而生,但市场上大多数喷漆装置任然为老旧的半自动样式甚至为手动样式,且较多自动样式结构较为复杂,制造、维修维护成本、使用成本都较高,不具备大规模生产的条件。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种摩托车发动机右大盖喷漆装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种摩托车发动机右大盖喷漆装置,包括箱体,所述箱体前表面两侧对称开设有第一滑槽,所述箱体前表面两个第一滑槽两侧对称开设有第二滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有滑杆,所述滑杆一端固定连接在推杆电机动力端,所述滑杆远离推杆电机一端固定连接有活动装置,所述活动装置包括一个第一活动装置和喷口装置以及位于其两侧的第二活动装置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一活动装置包括第一滑块、第三连接杆、第二连接杆,所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块,所述第一滑块底部固定连接在滑杆远离推杆电机的一端,所述第一滑块远离第一滑槽内底壁一侧固定连接有第三连接杆,所述第三连接杆远离第一滑块一侧转动连接连接有第二连接杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述喷口装置包括喷嘴、安装块、凹槽,所述安装块靠经第一滑槽的一侧开设有凹槽,所述凹槽两侧壁固定连接第二连接杆的两端,所述安装块远离凹槽的一侧固定连接有喷嘴,所述安装块前表面中心处固定连接有第一连接杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二活动装置包括第一连接杆、第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆、第二滑块,所述第一连接杆远离安装块的一侧底部固定连接有第五连接杆,所述第五连接杆靠经第一连接杆一侧转动连接有第四连接杆,所述第四连接杆远离第五连接杆的一侧转动连接有第六连接杆,所述第六连接杆远离第四连接杆的一端固定连接有第二滑块,所述第二滑块滑动连接在第二滑槽内。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一滑块为矩形滑块,所述滑杆与推杆电机之间固定连接方式为铆接,所述第三连接杆与第二连接杆之间转动连接方式为间隙配合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述凹槽内壁与第二连接杆之间连接方式为焊接,所述第二连接杆为光滑的圆柱形金属杆,所述安装块与第一连接杆的固定连接方式为焊接,所述喷嘴与安装块之间的固定连接方式为胶接。
作为上述技术方案的进一步描述:
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